球型支座A鋼結(jié)構(gòu)建筑連廊支座的材質(zhì)選用
球型支座A鋼結(jié)構(gòu)建筑連廊支座的材質(zhì)選用
球型支座A鋼結(jié)構(gòu)建筑連廊支座的材質(zhì)選用
球型支座A鋼結(jié)構(gòu)建筑連廊支座的材質(zhì)選用
球型支座A鋼結(jié)構(gòu)建筑連廊支座的材質(zhì)選用
球型支座A鋼結(jié)構(gòu)建筑連廊支座的材質(zhì)選用

球型支座A鋼結(jié)構(gòu)建筑連廊支座的材質(zhì)選用

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品牌 橋興
材質(zhì) Q355B
用途 建筑工程
型號 多種
規(guī)格 齊全
產(chǎn)地 河北
加工方式 焊接
顏色 灰色
商品介紹
球型支座A鋼結(jié)構(gòu)建筑連廊支座的材質(zhì)選用
球型支座的幾種連接方式
1.剛性連接
  剛性連接是連廊與塔樓的連接方式中連接作用的種。它加強(qiáng)了連廊與塔樓之間以及不同塔樓之間的聯(lián)系，增強(qiáng)了連廊結(jié)構(gòu)的整體工作性，這是它大的優(yōu)點。采用剛性連接的連廊不僅要承受自身的恒載、活載，更主要的是協(xié)調(diào)不同的塔樓在水平、豎向荷載作用下的不均勻變形。這時，連廊與塔樓連接處的節(jié)點受力復(fù)雜，會產(chǎn)生較大的彎矩、剪力和軸力，并且上、下弦桿的軸力和彎矩還會構(gòu)成很大的整體彎矩、剪力。這就要求連廊本身具有較高的強(qiáng)度和剛度，這樣才更適合采用剛性連接。剛性連接的支座處理定要保證連廊能夠協(xié)調(diào)塔樓間的變形，因此，要特別注意加強(qiáng)連廊與主體結(jié)構(gòu)的連接。必要時連廊可延伸至主體結(jié)構(gòu)內(nèi)筒并與內(nèi)筒可靠連接；如無法伸至內(nèi)筒，也可在主體結(jié)構(gòu)內(nèi)沿連廊方向設(shè)置型鋼混凝土梁與主體結(jié)構(gòu)可靠錨固。連廊的樓板應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的樓板可靠連接并加強(qiáng)配筋構(gòu)造。當(dāng)與連廊相連的主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時，豎向構(gòu)件內(nèi)宜設(shè)置型鋼，型鋼宜可靠錨入下部主體結(jié)構(gòu)。

2.鉸接連接
  鉸接連接放松了端部上、下弦桿的局部彎矩約束，減小了端部桿件的內(nèi)力，使連接處的構(gòu)造設(shè)計變得方便。但是，由于沒有了端部的負(fù)彎矩，連廊跨中的正彎矩會有所增大，同時它也削弱了連廊對塔樓共同工作的協(xié)調(diào)作用。
3.球型支座滑動連接
  當(dāng)連廊本身的剛度較弱時，即使做成剛性連接，它也不能起到協(xié)調(diào)兩塔樓變形的作用，這時應(yīng)當(dāng)考慮做成滑動連接的形式?；瑒舆B接可以是連廊端與塔樓接，端滑動連接，也可以兩端均做成滑動支座。采用這種連接方式，連廊的受力將會比較小，但是這時連廊已經(jīng)不能再協(xié)調(diào)塔樓間的共同工作，塔樓和連廊均單獨受力，整個連廊結(jié)構(gòu)僅僅是形式上的“連廊結(jié)構(gòu)”。因為滑動端在荷載作用下會有定的滑移量，所以滑動支座在設(shè)計時有個重要問題就是要設(shè)限復(fù)位裝置，并提供預(yù)計滑移量，防止連廊的滑落或與塔樓發(fā)生碰撞而造成結(jié)構(gòu)的破壞。因此這種連接方式般用于連廊位置較低、跨度較小的情況。
鋼結(jié)構(gòu)建筑連廊支座材質(zhì)
不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

鋼結(jié)構(gòu)建筑連廊支座的優(yōu)點
支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強(qiáng)低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f向轉(zhuǎn)動，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件，在200年內(nèi)沒有老化問題。支座中采用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)-150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻。支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。支座高度低，對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計有利。
鋼結(jié)構(gòu)建筑連廊支座的性能參數(shù)指標(biāo)
豎向承載力：500-80000KN豎向拔力：500-80000KN水平剪力：500-80000KN
以上三種類型的力可用相應(yīng)組合選取，但情況特殊時需另行復(fù)核設(shè)計。
設(shè)計轉(zhuǎn)角：0.01-0.06rad(相當(dāng)于0.57°-3.44°)摩擦系數(shù)：μ=0.03（常溫-25°~40°）μ=0.05（低溫-60°~25°）彈性系數(shù)需按工程總體計算選用，以達(dá)到在靜力狀態(tài)下的內(nèi)力均勻，動力作用下降低峰值應(yīng)力的作用。
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公司名稱 衡水橋興工程技術(shù)有限公司
聯(lián)系賣家 張紅 （QQ：2567244172）
電話 祹祷祺祵-祴祵祶祶祺祶祻
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傳真 祹祷祺祵-祶祸祵祸祷祷祵
網(wǎng)址 http://www.hsqxxj.com
地址 河北省衡水市