采用新型燈具：LED路燈即半導(dǎo)體照明燈，采用低壓直流供電、由GaN基功率型LED與黃色熒光粉合成的白光二極管，因其是一種固態(tài)冷光源，因此具有環(huán)保無(wú)污染、耗電少等特點(diǎn)。近年來(lái)，LED路燈有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但LED路燈還存在一些不足，散熱、光衰、顯色指數(shù)低以及由于白光LED本身制造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差，容易造成光斑等問(wèn)題。但LED還是新興的下一代光源，隨著技術(shù)進(jìn)步，應(yīng)用會(huì)更加廣泛，大有發(fā)展前途。

公司現(xiàn)已成為集開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝道路照明燈具專業(yè)化制造單位。為了適應(yīng)新形勢(shì)、新環(huán)境的需要，本著照明與環(huán)境和諧統(tǒng)一，亮化與美化有機(jī)結(jié)合的原則，我們研制生產(chǎn)出了形態(tài)各異、極具美學(xué)和觀賞價(jià)值的道路、廣場(chǎng)景觀照明系列產(chǎn)品。主要品種有：道路燈、景觀燈、庭院燈、草坪燈、地埋燈、升降式高桿燈、圓錐形、多邊形變徑鋼結(jié)構(gòu)桿、電氣化鐵路輸電線桿、交通指示標(biāo)志桿、旗桿、各種型號(hào)光源電器，以及配套使用的鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器、光控時(shí)控開(kāi)關(guān)箱等電器產(chǎn)品，可廣泛適用于室外道路、廣場(chǎng)、車站、碼頭、庭院等各種場(chǎng)所的照明。面對(duì)未來(lái)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)不斷激烈的市場(chǎng)，依托“科技創(chuàng)新、以人為本、誠(chéng)信共贏”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，立足產(chǎn)品多元化，團(tuán)結(jié)一致，勇于拼搏，力爭(zhēng)“氿創(chuàng)光電”燈具成為同行業(yè)中的精品。。

太陽(yáng)能電池有五大電性能參數(shù)：Isc是短路電流Im是峰值電流Voc是開(kāi)路電壓Vm是峰值電壓Pm是峰值功率注：Pm是峰值功率= Im是峰值電流×Vm是峰值電壓,對(duì)于單片太陽(yáng)能電池來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)PN結(jié)，除了當(dāng)太陽(yáng)光照射在上面時(shí)，它能夠產(chǎn)生電能外，它還具有PN結(jié)的一切特性,在標(biāo)準(zhǔn)光照條件下，它的額定輸出電壓為0.48V.在太陽(yáng)能照明燈具使用中的太陽(yáng)能電池組件都是由多片太陽(yáng)能電池連接構(gòu)成的。

我們本著“質(zhì)量、信譽(yù)、用戶至上”的宗旨；“以質(zhì)量求生存、向管理要效益”的信條，竭誠(chéng)為新老客戶提供的服務(wù)。站在新世紀(jì)的起跑線上，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我們將繼續(xù)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，依靠科技創(chuàng)造新世紀(jì)的輝煌。。

無(wú)論太陽(yáng)能燈具大小，一個(gè)性能良好的充、放電控制電路是必不可少的,為了延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，必須對(duì)它的充放電條件加以限制，防止蓄電池過(guò)充電及深度放電,另外，由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，光伏發(fā)電系統(tǒng)中對(duì)蓄電池充電的控制要比普通蓄電池充電的控制要復(fù)雜些,對(duì)于太陽(yáng)能燈具的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，成功與失敗往往就取決于充放電控制電路的成功與失敗。

沒(méi)有一個(gè)性能良好的充放電控制電路，就不可能有一個(gè)性能良好的太陽(yáng)能燈具,充放電控制器必須要到以下幾個(gè)特點(diǎn)：防反充電控制防過(guò)充電控制防過(guò)放電控制溫度補(bǔ)償由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量不夠穩(wěn)定,所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作，太陽(yáng)能燈具也不例外，必須配置蓄電池才能工作,一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池，它們的容量選擇直接影響系統(tǒng)的可靠性以及系統(tǒng)價(jià)格,蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能夠滿足夜晚照明的前提下,把白天太陽(yáng)能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來(lái)，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)雨天夜晚照明需要的電能,蓄電池容量過(guò)小不能夠滿足夜晚照明的需要或者不能滿足連續(xù)使用的需要；蓄電池容量過(guò)大，電池板無(wú)法提供足夠的充電電流則蓄電池經(jīng)常處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)造成浪費(fèi)。

“確保質(zhì)量，按時(shí)交貨”是我們的宗旨，也是我們贏得客戶的關(guān)鍵。成立十幾年來(lái)，我們擁有了一批專業(yè)的技術(shù)人員隊(duì)伍和龐大的忠實(shí)的客戶群，龐大的生產(chǎn)量帶來(lái)了更低的原料采購(gòu)成本和標(biāo)準(zhǔn)化的更的生產(chǎn)工藝流程，為客戶限度節(jié)省成本和更更好的產(chǎn)品質(zhì)量。 我們視質(zhì)量為自己的生命。

路燈無(wú)線系統(tǒng)：采用“三遙”系統(tǒng)，照明系統(tǒng)由調(diào)度室的微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)的路燈開(kāi)關(guān)箱智能終端組成。系統(tǒng)根據(jù)本地的日出日落時(shí)間和光照值，采用時(shí)控和光控相結(jié)合的控制方法，通過(guò)無(wú)線數(shù)傳信道自動(dòng)遙控開(kāi)/關(guān)燈，并能智能調(diào)節(jié)電壓、遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的工作電壓、電流、功率等數(shù)據(jù)，可對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而判斷路燈運(yùn)行情況。

5米太陽(yáng)能路燈廠家直銷 特斯亞照明：待審核