濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

電動(dòng)平板車故障排查

亂檔現(xiàn)象是手動(dòng)變速器最常見的一個(gè)故障現(xiàn)象，低平板手動(dòng)變速器亂檔現(xiàn)象指是的在離合器技術(shù)狀況正常的情況下，變速器同時(shí)掛上兩個(gè)檔，或掛需要檔位時(shí)結(jié)果掛入別的檔位。產(chǎn)生這種故障的原因很少，所以相對(duì)應(yīng)的，它的排除方法和解決方法也要少了很多。

一、互鎖裝置失效:如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過甚等。

二、變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過大。

三，變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過于松曠也會(huì)引起低平板手動(dòng)變速器跳檔的現(xiàn)象產(chǎn)生?？傊畞y檔的主要原因是變速器操縱機(jī)構(gòu)失效所造成的。

濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

電動(dòng)平車廠家分析電動(dòng)平車齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因

為了能使電動(dòng)平車更好的在市場(chǎng)上發(fā)展，電動(dòng)平車廠家也在不斷地努力，通過分析各種故障，來進(jìn)行不斷的改進(jìn)，下面是關(guān)于電動(dòng)平車齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因分析。

一、電動(dòng)平車發(fā)熱：

1、造成齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)原因均能導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱，排除方法亦可參照其執(zhí)行。

2、油液黏度過高或過低，重新選油。

3、側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦，修復(fù)或更換。

4、環(huán)境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會(huì)使泵發(fā)熱，應(yīng)分別處理。

5、選用油的黏度過高或過低，均會(huì)造成泵的輸出流量減少，應(yīng)使用黏度合格的油品。

二、齒輪：

1、齒形修理：用細(xì)砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行電動(dòng)平車對(duì)研，最后清洗干凈；對(duì)用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件，應(yīng)予以更換。

2、端面修理：齒輪端面由于與軸承座或前后蓋相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而磨損，輕時(shí)會(huì)起線，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將齒輪放在平面磨床上進(jìn)行修磨。

3、當(dāng)齒輪的嚙合表面磨損時(shí)，應(yīng)用油石將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時(shí)，調(diào)換齒輪的嚙合方位，使原來不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作，這樣不僅能保證其原有的工作性能，還能延長(zhǎng)齒輪的工作壽命。

三、電動(dòng)平車輸出流量不足電動(dòng)平車泵體的磨損，主要在內(nèi)腔與齒輪項(xiàng)圓相接觸的那一面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對(duì)稱型，可將泵體翻轉(zhuǎn)180度后再用;如果泵體屬于非對(duì)稱型，則需采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法修復(fù)泵體內(nèi)腔孔的磨損部位。

四、軸承座圈軸承座圈的磨損一般在與齒輪接觸的那一端面和與滾針接觸的內(nèi)孔上。端面磨損或拉毛起線時(shí)，可將4個(gè)軸承座圈放在平面磨床上，以不與齒輪接觸的那一面為基準(zhǔn)將拉毛端面磨平，其精度應(yīng)保證在10μm范圍內(nèi)。軸承座圈一般磨損較小，若磨損嚴(yán)重，可研磨；或適當(dāng)?shù)丶哟罂讖讲⒅匦逻x配滾針；或更換軸承座圈。

五、長(zhǎng)、短軸長(zhǎng)、短軸的失效，主要是在與滾針軸承相接觸處出現(xiàn)磨損。如果磨損輕微，可采用拋光修復(fù)(并更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴(yán)重或折斷，則需用鍍鉻工藝修復(fù)，或重新加工。重新加工時(shí)，須滿足長(zhǎng)、短軸上的鍵槽對(duì)軸心線的平行度和對(duì)稱度的要求；裝在軸上的平鍵與齒輪鍵槽的配合間隙均不能過大；軸不得在齒輪內(nèi)孔產(chǎn)生徑向擺動(dòng)；軸頸與安裝齒輪部分配合表面的同軸度不得大于10μm，兩端軸頸的同軸度不得超過20-30μm。

濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

優(yōu)質(zhì)低壓供電電動(dòng)平車日常使用檢查

優(yōu)質(zhì)低壓供電電動(dòng)平車可以解決人力搬運(yùn)勞累，工作效率低的問題，它是現(xiàn)在人們常用的一種短途運(yùn)輸?shù)谋憬莨ぞ摺?yōu)質(zhì)低壓供電電動(dòng)平車的運(yùn)用給我們搬運(yùn)工作帶來了很多便利，我們也需要注意它的日常使用和檢查，以便其能夠安全正常地運(yùn)行。

優(yōu)質(zhì)低壓供電電動(dòng)平車巡回檢查內(nèi)容

一、優(yōu)質(zhì)低壓供電電動(dòng)平車行走機(jī)構(gòu)部分：

1、電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)（減速齒輪）不松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常；

2、減速機(jī)（減速齒輪）油量充足，油質(zhì)符合要求，無灰塵雜物。

3、制動(dòng)器靈敏好用，制動(dòng)輪接觸正確無嚴(yán)重磨損；

4、車輪接觸正確，轉(zhuǎn)動(dòng)良好。

二、優(yōu)質(zhì)低壓供電電動(dòng)平車車體部分：

1、車體不變形；

2、車臺(tái)平整無砸坑；

3、全車整潔。

三、優(yōu)質(zhì)低壓供電電動(dòng)平車電氣部分：

1、滑線與滑塊（電纜）接觸良好，移動(dòng)靈活，線架牢固完好（或蓄電池的電量充足）；

2、電器開關(guān)靈敏好用；

3、電鈴聲音宏亮；

4、各部電器絕緣良好。

四、優(yōu)質(zhì)低壓供電電動(dòng)平車其它部分：

1、保養(yǎng)資料齊全、清潔；

2、設(shè)備機(jī)件完整。

優(yōu)質(zhì)低壓供電電動(dòng)平車泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封，若優(yōu)質(zhì)低壓供電電動(dòng)平車緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。