垳磨管

珩磨管的日常工作原理主要是通過砂帶上的沙粒產(chǎn)生一定的壓力，在一定轉(zhuǎn)速之下進(jìn)行的表面研磨。通過砂帶的上下移動對工件的上下表面來回磨削，達(dá)到一定效果。

可見技術(shù)的進(jìn)步促進(jìn)了鋼管的發(fā)展，珩磨管就是利用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備生產(chǎn)的鋼管，與普通鋼管相比有很多優(yōu)勢，有更廣泛的應(yīng)用，提高設(shè)備的精度。

可見技術(shù)的進(jìn)步促進(jìn)了鋼管的發(fā)展，珩磨管就是利用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備生產(chǎn)的鋼管，與普通鋼管相比有很多優(yōu)勢，有更廣泛的應(yīng)用，提高設(shè)備的精度。

垳磨管

加工方式 缸筒內(nèi)徑mm 長度m 直線度mm/m 內(nèi)徑尺寸精度 壁厚差 內(nèi)孔粗糙度μ m

冷拔 40-320 ≤ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.6

冷扎 30-100 ≥ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.2

冷拔-衍磨 40-500 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 5% 0.2-0.8

冷拔-滾壓 40-400 7M 0.2-0.3 H8-H9 ± 5% 0.2-0.4

垳磨管

液壓缸筒內(nèi)徑表面瑕疵如何修復(fù)針對這一問題，可以使用以下方法進(jìn)行修復(fù)：

1、選用優(yōu)質(zhì)的熱軋管坯料

      從原料進(jìn)行控制，冷拔管的麻點(diǎn)瑕疵均是由于熱軋管引起，通過選用銹蝕程度低、厚壁均勻的熱軋管，可以減少麻點(diǎn)缺陷，提高20#液壓缸筒的成型率。

2、對熱軋管內(nèi)孔進(jìn)行清潔處理

      有關(guān)專家指出，在對熱軋管冷拔前如若采取探傷以及內(nèi)表面缺陷的清潔處理后，可以保證冷拔管內(nèi)孔無麻點(diǎn)等缺陷，使絎磨的加工余量達(dá)到小，從而降低生產(chǎn)成品，提高生產(chǎn)效率，在一些發(fā)達(dá)國家，如日本、英國、德國等生產(chǎn)企業(yè)均是采用這樣的生產(chǎn)方式。