安平縣航通網(wǎng)業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品: 護欄網(wǎng), 防護網(wǎng), 機場護欄 , 機場圍欄
現(xiàn)貨鐵路隔離柵-公路框架護欄網(wǎng)-雙邊絲護欄-河北防護網(wǎng)直銷
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河北省衡水市
主營產(chǎn)品
我公司專業(yè)生產(chǎn)設計公路護欄網(wǎng),鐵路防護柵欄,廠區(qū)圍欄網(wǎng),車間隔離網(wǎng),球場圍網(wǎng),監(jiān)獄防護網(wǎng),市政圍欄,小區(qū)防護網(wǎng)等產(chǎn)品,并存有大量現(xiàn)貨
鐵路隔離柵多為框架護欄網(wǎng),是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品,我公司產(chǎn)品近來產(chǎn)品用于蘭新鐵路、武廣高鐵、寧杭鐵路、滬昆鐵路、柳南鐵路、西多鐵路、蘭渝鐵路、廣珠鐵路等全國大部分高鐵及快速鐵路的加高加密路基防護,橋下防護等。
鐵路隔離柵優(yōu)點:
1.護欄的立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低。
2.強度高整體穩(wěn)定性好。
3.網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
高速鐵路橋下防護柵欄技術標準:鐵路工程建設通用參考圖(橋下防護柵欄通線(2012)8002)。本圖集適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成,防護高度1.8m。
一、高速鐵路橋下防護柵欄使用范圍:高速鐵路橋下防護柵欄用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。
二、高速鐵路橋下防護柵欄技術標準:鐵路工程建設通用參考圖(橋下防護柵欄通線(2012)8002)。
三、高速鐵路橋下防護柵欄技術規(guī)格要求:
1、橋下防護柵欄主要組成:鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄由:鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片及連接部件組成,防護高度1.8m。
2、立樁:立柱采用C30鋼筋混凝土預制,截面尺寸120mm*120mm,高度2.5m。預制立時預留四個¢12mm圓孔,安裝時通過螺桿固定兩側連接板。
3、金屬網(wǎng)片:金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框,規(guī)格30mm*50mm,矩管厚度2.0mm;內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300¢4.0mm高線冷拔鋼絲,規(guī)格75mm*150mm。
4、連接板與螺栓:立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板,厚度4.0mm,根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼,并鍍鋅處理,鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求:長度誤差≤1.0mm,寬度誤差≤0.5mm,厚度誤差≤0.5mm,孔眼位置偏差≤1.0mm。
5、防腐處理:金屬網(wǎng)片及柵欄門的網(wǎng)片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑(或噴塑)處理,鍍鋅量270g/m2,浸塑厚度0.8mm~1.2mm,顏色選用墨綠色。涂層應均勻,顏色一致,表面光滑,無流柱,滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。網(wǎng)片制造精度要求:長度誤差≤2.5mm,高度誤差≤3.0mm。網(wǎng)片平整度要求:凸起或凹進值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3.0mm。焊接網(wǎng)片連接板時,連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置,其位置誤差≤1.5mm。矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊,應選用合適的焊條,使其變形最小。焊接后應清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形,應進行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強度,網(wǎng)片焊接點的強度應大于1KN,焊接點脫落數(shù)小于4%。
6、柵欄門:柵欄門根據(jù)工務、電務等設備檢查和維修施工作業(yè)的需要設置。鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄可采用單開門或雙開門兩種形式。單開寬度1.5m,雙開寬度3m,其網(wǎng)片形式與防護柵欄保持一致,并通過銷鈾、銷鈾套與立柱連接。
7、連接配件:所有螺栓均采用防盜設計,由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成,安裝及拆卸需有專門工具,根據(jù)不同連接點的厚度,選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓,螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現(xiàn)場點焊固定,防止螺帽松動。
公路護欄網(wǎng)是護欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中最常見的一種,它是采用國產(chǎn)優(yōu)質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有組裝靈活、結實耐用的特點,既可以制作成永久性護欄網(wǎng)墻使用,也可以用做臨時隔離網(wǎng),在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。
并且具有防腐、防老化、抗曬等特點,對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。公路護欄在國內(nèi)許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。
公路護欄網(wǎng)主要形式有:框架護欄網(wǎng)、雙邊絲護欄網(wǎng)、三角折彎護欄網(wǎng)等幾種。
雙邊絲護欄網(wǎng):邊絲是由兩根緊挨著的絲焊接而成,通過螺栓與護欄柱連接。雙邊絲護欄網(wǎng)結構簡單、用料少,加工費低,便于遠程運輸,因而工程造價低。可單獨安裝,也可以將圍網(wǎng)底部與磚混墻筑為一體,更加牢固美觀。
常用規(guī)格(Regular Size):
①浸塑后絲經(jīng)(Outside Diameter):3.5mm - 5.5mm。
②網(wǎng)孔尺寸(Mesh Size, Opening Size):60×120mm、75×150mm。
③網(wǎng)片寬(Mesh Panel Width):2m、2.5m、3m。
④網(wǎng)片高(Mesh Panel Height):1.8m - 2.2m。
⑤折彎角度(Bending Angle):30°。
⑥立柱(Post):圓管直徑48 - 60mm;也可用方管。
⑦立柱間距(Distance Between The Two Fence Posts):2m、2.5m、3m。
編織及特點:雙邊防護網(wǎng)通常采用編焊而成,網(wǎng)格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強,該產(chǎn)品堅固耐用、價格中等偏低,適合大面積采用。
用途: 用于護欄防護、公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶、機場、港口、碼頭的安全防護、市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區(qū)的隔離與防護、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾等。