現(xiàn)貨鐵路隔離柵 公路框架護(hù)欄網(wǎng) 雙邊絲護(hù)欄 河北防護(hù)網(wǎng)直銷
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現(xiàn)貨鐵路隔離柵-公路框架護(hù)欄網(wǎng)-雙邊絲護(hù)欄-河北防護(hù)網(wǎng)直銷

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類型 隔離網(wǎng)
用途范圍 鐵路護(hù)欄網(wǎng)
表面處理 浸塑
材質(zhì) 低碳鋼絲
品牌 航通網(wǎng)業(yè)
顏色 墨綠色,草綠色
網(wǎng)孔 7*15
絲經(jīng) 5
規(guī)格 1.8*3M
產(chǎn)地 衡水安平
商品介紹

我公司專業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)公路護(hù)欄網(wǎng),鐵路防護(hù)柵欄,廠區(qū)圍欄網(wǎng),車間隔離網(wǎng),球場圍網(wǎng),監(jiān)獄防護(hù)網(wǎng),市政圍欄,小區(qū)防護(hù)網(wǎng)等產(chǎn)品,并存有大量現(xiàn)貨

公路、鐵路護(hù)欄網(wǎng)
公路、鐵路護(hù)欄網(wǎng)
雙邊絲護(hù)欄

鐵路隔離柵多為框架護(hù)欄網(wǎng),是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品,我公司產(chǎn)品近來產(chǎn)品用于蘭新鐵路、武廣高鐵、寧杭鐵路、滬昆鐵路、柳南鐵路、西多鐵路、蘭渝鐵路、廣珠鐵路等全國大部分高鐵及快速鐵路的加高加密路基防護(hù),橋下防護(hù)等。

公路、鐵路護(hù)欄網(wǎng)

鐵路隔離柵優(yōu)點(diǎn):

1.護(hù)欄的立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低。

2.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好。

3.網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。

公路、鐵路護(hù)欄網(wǎng)

高速鐵路橋下防護(hù)柵欄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鐵路工程建設(shè)通用參考圖(橋下防護(hù)柵欄通線(2012)8002)。本圖集適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成,防護(hù)高度1.8m。


一、高速鐵路橋下防護(hù)柵欄使用范圍:高速鐵路橋下防護(hù)柵欄用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。

二、高速鐵路橋下防護(hù)柵欄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鐵路工程建設(shè)通用參考圖(橋下防護(hù)柵欄通線(2012)8002)。

三、高速鐵路橋下防護(hù)柵欄技術(shù)規(guī)格要求:

1、橋下防護(hù)柵欄主要組成:鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由:鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片及連接部件組成,防護(hù)高度1.8m。

2、立樁:立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制,截面尺寸120mm*120mm,高度2.5m。預(yù)制立時(shí)預(yù)留四個(gè)¢12mm圓孔,安裝時(shí)通過螺桿固定兩側(cè)連接板。

3、金屬網(wǎng)片:金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框,規(guī)格30mm*50mm,矩管厚度2.0mm;內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300¢4.0mm高線冷拔鋼絲,規(guī)格75mm*150mm。

4、連接板與螺栓:立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板,厚度4.0mm,根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼,并鍍鋅處理,鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求:長度誤差≤1.0mm,寬度誤差≤0.5mm,厚度誤差≤0.5mm,孔眼位置偏差≤1.0mm。

公路、鐵路護(hù)欄網(wǎng)

5、防腐處理:金屬網(wǎng)片及柵欄門的網(wǎng)片成形后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑(或噴塑)處理,鍍鋅量270g/m2,浸塑厚度0.8mm~1.2mm,顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻,顏色一致,表面光滑,無流柱,滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。網(wǎng)片制造精度要求:長度誤差≤2.5mm,高度誤差≤3.0mm。網(wǎng)片平整度要求:凸起或凹進(jìn)值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3.0mm。焊接網(wǎng)片連接板時(shí),連接板焊接位置應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)位置,其位置誤差≤1.5mm。矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊,應(yīng)選用合適的焊條,使其變形最小。焊接后應(yīng)清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形,應(yīng)進(jìn)行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度,網(wǎng)片焊接點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)大于1KN,焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于4%。

6、柵欄門:柵欄門根據(jù)工務(wù)、電務(wù)等設(shè)備檢查和維修施工作業(yè)的需要設(shè)置。鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄可采用單開門或雙開門兩種形式。單開寬度1.5m,雙開寬度3m,其網(wǎng)片形式與防護(hù)柵欄保持一致,并通過銷鈾、銷鈾套與立柱連接。

7、連接配件:所有螺栓均采用防盜設(shè)計(jì),由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成,安裝及拆卸需有專門工具,根據(jù)不同連接點(diǎn)的厚度,選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓,螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機(jī)現(xiàn)場點(diǎn)焊固定,防止螺帽松動(dòng)。

公路/鐵路護(hù)欄網(wǎng)

公路護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中最常見的一種,它是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn),既可以制作成永久性護(hù)欄網(wǎng)墻使用,也可以用做臨時(shí)隔離網(wǎng),在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。

公路、鐵路護(hù)欄網(wǎng)

并且具有防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn),對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。公路護(hù)欄在國內(nèi)許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。


公路護(hù)欄網(wǎng)主要形式有:框架護(hù)欄網(wǎng)、雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)、三角折彎護(hù)欄網(wǎng)等幾種。

鋼板網(wǎng)護(hù)欄

雙邊絲護(hù)欄網(wǎng):邊絲是由兩根緊挨著的絲焊接而成,通過螺栓與護(hù)欄柱連接。雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡單、用料少,加工費(fèi)低,便于遠(yuǎn)程運(yùn)輸,因而工程造價(jià)低??蓡为?dú)安裝,也可以將圍網(wǎng)底部與磚混墻筑為一體,更加牢固美觀。 

雙邊絲護(hù)欄

常用規(guī)格(Regular Size):

①浸塑后絲經(jīng)(Outside Diameter):3.5mm - 5.5mm。

②網(wǎng)孔尺寸(Mesh Size, Opening Size)60×120mm、75×150mm。

③網(wǎng)片寬(Mesh Panel Width):2m、2.5m、3m

④網(wǎng)片高(Mesh Panel Height):1.8m - 2.2m。

⑤折彎角度(Bending Angle):30°。

⑥立柱(Post):圓管直徑48 - 60mm;也可用方管。

雙邊絲護(hù)欄

⑦立柱間距(Distance Between The Two Fence Posts):2m2.5m、3m。

編織及特點(diǎn):雙邊防護(hù)網(wǎng)通常采用編焊而成,網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng),該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。

雙邊絲護(hù)欄

用途: 用于護(hù)欄防護(hù)、公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶、機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù)、市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、住宅區(qū)的隔離與防護(hù)、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護(hù)與裝飾等。

雙邊絲護(hù)欄

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公司名稱 安平縣航通網(wǎng)業(yè)有限公司
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