蜂巢約束系統(tǒng)：

用高分子納米合金片材經(jīng)超聲波焊接而成的蜂巢式三維網(wǎng)狀物，在其格室內(nèi)填充泥土、沙石或混凝土等材料構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和剛度的結(jié)構(gòu)。是基于蜂窩約束技術(shù)和高分子納米合金技術(shù)，應(yīng)對(duì)土體穩(wěn)定與強(qiáng)化難題的生態(tài)、經(jīng)濟(jì)的革命性材料。通過(guò)系統(tǒng)中相互連接的巢室所形成的高強(qiáng)度三維網(wǎng)格來(lái)約束和穩(wěn)定土體，顯著提高了土體性能。在承載、護(hù)坡、河渠保護(hù)、以及植被擋土墻（土體攔固）等應(yīng)用中，該系統(tǒng)提供了一種能有效解決具有挑戰(zhàn)性的土體穩(wěn)定難題的生態(tài)、環(huán)保、快捷、經(jīng)濟(jì)的解決方案。
蜂巢約束系統(tǒng)組件：
蜂巢格室、連接件、限位件、專用錨釬、介質(zhì)布、加筋帶、三維植被網(wǎng)、填充料等。（根據(jù)工況不同選擇其中合適組件）
蜂巢約束系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)應(yīng)用說(shuō)明：
蜂巢約束系統(tǒng)雖然被國(guó)際廣泛認(rèn)可并大力推廣和應(yīng)用，但是并不意味著適合所有工程中，要根據(jù)專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)踏察，對(duì)當(dāng)?shù)貧夂蜃兓?、晝夜溫差、年降雨量、洪峰流量、最大流速、基礎(chǔ)情況、坡體角度、坡體長(zhǎng)度、填方挖方、填料來(lái)源、景觀要求、使用壽命等眾多因素綜合考量才可以制定出解決方案，并根據(jù)方案要求規(guī)定出具體蜂巢約束系統(tǒng)材料規(guī)格、指標(biāo)及技術(shù)參數(shù)。蜂巢約束系統(tǒng)是定制而非通用型產(chǎn)品，專業(yè)性極強(qiáng)。

蜂巢約束系統(tǒng)目前市場(chǎng)狀況：
蜂巢約束系統(tǒng)概念最早于2009年被中國(guó)治理荒漠化基金會(huì)引進(jìn)我國(guó)，經(jīng)過(guò)5年的研發(fā)與近百個(gè)工程實(shí)踐，在材料技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)等方面取得了非常大的進(jìn)步，在公路、鐵路、農(nóng)田道路、江河護(hù)岸、山體護(hù)坡中成功應(yīng)用，成為我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)的重要手段之一。

工程應(yīng)用

1、 處理半填半挖路基

在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺(tái)階，高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M，在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。

2、 風(fēng)沙地區(qū)路基

風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)

限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。

3、 臺(tái)背路基填土加筋

采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，最終才能有效緩解"橋臺(tái)跳車"病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。

4、 多年凍土地區(qū)路基

在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到最小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過(guò)量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性，可以在最大程度上確保在某些特殊地段的最小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。

5、 黃土濕陷路基處理

對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過(guò)濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理，這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無(wú)疑了。

6、 鹽漬土、膨脹土

采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級(jí)公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中最優(yōu)異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。

  山東路德新材料有限公司位于泰山腳下，系中國(guó)土工合成材料工程協(xié)會(huì)理事單位、中國(guó)土工材料生產(chǎn)企業(yè)。主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)塑料土工格柵、玻纖土工格柵、經(jīng)編土工格柵、礦用土工格柵、礦用高強(qiáng)聚酯纖維網(wǎng)、鋼塑土工格柵、凸結(jié)點(diǎn)土工格柵、三維土工網(wǎng)墊、高強(qiáng)度土工網(wǎng)、、安全圍欄、BOP拉伸網(wǎng)、土工布、土工膜、復(fù)合土工膜、軟式透水管等土工合成材料。產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、隧道、市政、環(huán)保等工程領(lǐng)域及礦山巷道支護(hù)，已廣泛應(yīng)用于京滬高鐵、青藏鐵路、京九鐵路、京滬高速、京港澳高速、蘭新鐵路、滬昆鐵路等幾百項(xiàng) 工程，系京滬高鐵山東省的定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、非洲、東南亞、中東等三十多個(gè)和地區(qū)，市場(chǎng)占有率高于同行，受到工程界專家和廣大用戶的一致好評(píng)。
    公司系高新技術(shù)企業(yè)、守合同重信用企業(yè)、山東省誠(chéng)信企業(yè)、中國(guó)專利山東明星企業(yè)。公司已通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證、礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境體系認(rèn)證，公司產(chǎn)品被評(píng)為“山東 ”，公司注冊(cè)商標(biāo)被認(rèn)定為“山東省 商標(biāo)”。公司擁有山東省土工合成材料工程技術(shù)研究 、山東省認(rèn)定企業(yè)技術(shù) 、山東省特種土工復(fù)合材料應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室，與中科院應(yīng)化所共建有土工格柵蠕變性能檢驗(yàn)檢測(cè) ；公司與全國(guó)幾十家科研院所、高等院校建立了密切的合作關(guān)系，牽頭成立了山東省土工合成材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，并任理事長(zhǎng)單位；現(xiàn)擁有三十多項(xiàng)專利，并組織制定了5項(xiàng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，曾獲得山東省技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)、山東省技術(shù)市場(chǎng)科技金橋獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、泰安市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、山東省管理創(chuàng)新獎(jiǎng)。
    公司擁有三個(gè)生產(chǎn)工廠及一家三 酒店，并參股一家村鎮(zhèn)銀行，生產(chǎn)規(guī)模及綜合實(shí)力在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中處于頭部地位，是目前國(guó)內(nèi) 、品種齊全的土工材料生產(chǎn)企業(yè)。
    公司將始終堅(jiān)持“誠(chéng)信為本、求實(shí)創(chuàng)新”的核心理念，努力鑄造中國(guó)土工格柵品牌， 中國(guó)土工材料行業(yè)發(fā)展方向，為基建設(shè)施建設(shè)不斷做出更大的貢獻(xiàn)！