特點(diǎn)：

提升高度高，采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸，

停電手動(dòng)下降、緊急停止按鈕，

泵站采用進(jìn)口泵站和國(guó)產(chǎn)泵站，如果速度要求過高，采用國(guó)產(chǎn)定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求，

油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題。

車載式（電瓶，柴油）雙驅(qū)動(dòng)鋁合金升降機(jī)平臺(tái)部分結(jié)構(gòu)

立柱：立柱是由方鋼管、齒條、鋼筋等焊接而成 的三角形格構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度為1．5m，豎向方向通過M20×80的高強(qiáng)螺栓連接達(dá)到指定高度。立柱分為標(biāo)準(zhǔn)立柱和限位立柱，限位立柱主要用于最底部和最 項(xiàng)部。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器上的微動(dòng)開關(guān)接觸到限位立柱上的限位塊時(shí)自動(dòng)停止，防止驅(qū)動(dòng)器碰撞底座或越出立柱而發(fā)生危險(xiǎn)。

驅(qū)動(dòng)器：驅(qū)動(dòng)器是升降平臺(tái)的動(dòng)力裝置，能通過兩 個(gè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)順著立柱做豎向運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)具有自剎車裝置，能夠在斷電時(shí)把驅(qū)動(dòng)器卡在立柱上。電動(dòng)機(jī)通過齒輪裝置在立柱的齒條上移動(dòng)。此外，在每一個(gè)驅(qū)動(dòng) 器上都安裝了獨(dú)立的離心式防墜裝置，能夠在意外情況下，升降平臺(tái)加速下降時(shí)抱住立柱，液壓升降機(jī)防止施T平臺(tái)繼續(xù)往下墜落。每個(gè)驅(qū)動(dòng)器都由15個(gè)導(dǎo)向輪進(jìn) 行導(dǎo)向，順著立柱平穩(wěn)移動(dòng)。驅(qū)動(dòng)器上安裝了各種傳感器，在危險(xiǎn)情況下自動(dòng)停機(jī)。

導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)已成為現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可缺少的一部分了。導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)是怎樣的原理，我們?cè)趺礃幼x懂它，才能很好的實(shí)用，很好的安裝維護(hù)呢？下面霸力升降機(jī)械公司代表就為大家介紹一下。

導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)是一種非剪叉式升降機(jī)，它的主要?jiǎng)恿Ξ?dāng)然還是電動(dòng)液壓的。那么的他們的不同點(diǎn)在哪里呢？導(dǎo)軌式升降機(jī)上面的導(dǎo)軌式必不可少的，它有主動(dòng)力液壓泵站（也就是我們所說的電機(jī)和油泵）給液壓油缸供液壓油，從而使液壓油缸開始上升，液壓油缸上升的同時(shí)油缸最上面頂著一個(gè)橫梁一起往上升，橫梁兩端都安裝好了滑輪、鏈條、還有鋼絲繩。橫梁上升，當(dāng)然，鏈條也是隨著轉(zhuǎn)動(dòng)的，在鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，鏈條的一端是固定的下面的，；另一端固定在升降平臺(tái)上面。拉著平臺(tái)一起升。這就實(shí)現(xiàn)了裝貨平臺(tái)的升。下降是一樣的原理，按下下降按鈕，液壓升降機(jī)的泵站會(huì)收到指令，單向閥及電磁閥都打開，這樣就實(shí)現(xiàn)了液壓線路回油的狀態(tài)，也就是我們所說的卸油，現(xiàn)在就開始下降了。多層的樓房的貨梯也是這個(gè)原理。有人會(huì)說，那么鏈條有了，鋼絲繩是什么作用呢？別著急，朋友們，液壓設(shè)備上面的鋼絲繩在這里只起到二次保護(hù)的作用。也就是說，當(dāng)個(gè)保險(xiǎn)繩用的，安裝位置及作用跟鏈條是一樣的哦。