道閘遙控器，是一種采用數(shù)字化技術設計的智能型多功能手動、道閘遙控器是兩用遙控控制設備，具有良好的智能判定功能和很高的可靠性，是當前電動道閘系統(tǒng)中的自動控制設備。在生活當中，道閘遙控器如同紅綠燈般隨處可見，校門口、停車場出入口、收費站等，道閘遙控器不僅起著公路梳理的作用，還掌控著出入安全，是很有意義的設備，而這一切都是由道閘遙控器控制。

1、電動門的電纜芯數(shù)一般不應少于8線，門體電纜中間不應含有接頭。

2、報警功能的性能取決于報警探頭的性能，用戶應根據(jù)報警的實際需要選配報警探頭。控制器成套出廠時配一只熱釋型報警探頭。如果不用報警功能，探頭不椄即可。

3、自動停機功能可根據(jù)用戶的門體的行程設置，出廠時設定為145秒左右。

4、本道閘遙控器發(fā)生故障時，應由專業(yè)人員進行維修或與供貨方和生產(chǎn)廠聯(lián)系維修。以免故障擴大影響使用。

5、道閘遙控器應保持清潔，防止進水或其他的有害物質(zhì)侵蝕。機殼清潔嚴禁使用。

停車場專用控制器：專為停車場系統(tǒng)自主研制，四層板設計，信號和電源分層走線，集成度高、可靠性強，功能，接口豐富，電壓適應范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性，全表面貼片工藝生產(chǎn)，三防處理保護線路板免受壞境的侵蝕，非常適合停車場的使用環(huán)境。支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機，遠距離有源、無源卡讀卡機,兼容性強，可與市場上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進一出，減少布線和施工難度自帶設定鍵盤和LCD顯示，可獨立設定運行控制參數(shù)，既可脫機又可聯(lián)網(wǎng)運行。在脫機狀態(tài)無需對電腦和網(wǎng)絡的依賴，可對卡片授權、掛失、查詢、進行時間設置等管理。在連機狀態(tài)，通過管理軟件，實現(xiàn)實時監(jiān)控、收費、報表等綜合管理RS485聯(lián)網(wǎng)，最遠距離可達1500m，最多99臺控制器聯(lián)網(wǎng)管理

濟南榮冠機電設備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有停車場管理系統(tǒng)，識別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。    公司一貫秉成，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進步、誠信服務的原則，長期致力于智能化系統(tǒng)技術創(chuàng)新為動力，追求卓越的品質(zhì)發(fā)展。

通道閘有效的防砸技術都有哪些？

道閘系統(tǒng)在使用的時候，就怕設備處問題，出現(xiàn)砸車或者砸人的情況。使得車輛受損，人員受傷，出現(xiàn)責任糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。那么停車場系統(tǒng)常用的有效防砸技術有哪些呢？

1、地感防砸技術：

一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。

2、紅外線防砸：

這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

3、壓力波防砸：

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。