當(dāng)側(cè)圍與門鈑金開孔錯(cuò)位較大（如 50mm 以上）時(shí)，通常會(huì)采用另一種線束橡膠護(hù)套。 但是現(xiàn)有的這兩種線束橡膠護(hù)套結(jié)構(gòu)均存在不足之處。對(duì)于di一種線束橡膠護(hù)套結(jié)構(gòu)，其需要通過在橡膠件內(nèi)部與導(dǎo)線之間的間隙增加防水泥才起到防水作用，并且在一些特定條件（如，極寒條件）下膠套內(nèi)部導(dǎo)線容易被折斷，從而引發(fā)車門相關(guān)電器件功能（玻 璃升降、門鎖等）失效。而對(duì)于第二種線束橡膠護(hù)套結(jié)構(gòu)，其對(duì)鈑金開孔結(jié)構(gòu)要求高，提高了生產(chǎn)難度。

綠色類著色劑：酞菁綠 利用量較大，可作通明橡膠成品成品零丁利用或拼色，有較好的耐熱、耐光和耐溶劑性，同時(shí)分散性也很好。紫色類著色劑：永固紫RL，種遷徙性較小的帶藍(lán)光的紫色顏料，耐熱耐光性較好。玄色類著色劑：炭黑，價(jià)錢便宜，用量較大、遷徙性小、隱瞞率高、耐光、耐熱。有對(duì)橡膠成品的紫外線掩護(hù)（抗老化）感化和導(dǎo)電感化，分歧臨盆工藝能夠獲得粒徑規(guī)模極廣的各類分歧炭黑，性子差異也很大。橡膠線束護(hù)套價(jià)格、橡膠線束護(hù)套定制、橡膠線束護(hù)套廠家。

  1、外觀檢驗(yàn)

   硫化工序每工作班的首模零件進(jìn)行外觀檢驗(yàn)。外觀檢驗(yàn)的方法一般采用目視檢查法。檢查零件工作表面的光潔度時(shí)，一般以模具圖紙上規(guī)定的光潔度為標(biāo)準(zhǔn)。

   2、尺寸檢驗(yàn)

   硫化工序進(jìn)行首模檢驗(yàn)；成品驗(yàn)收一般進(jìn)行抽檢，但對(duì)尺寸要求嚴(yán)格的零件或需要機(jī)械加工的零件以及需要在工作介質(zhì)中進(jìn)行穩(wěn)定處理的零件，原則上其主要尺寸應(yīng)100％的檢驗(yàn)。經(jīng)硫化并去除毛邊的零件需停放6小時(shí)后，才進(jìn)行尺寸檢驗(yàn)。橡膠零件彈性變形較大，如果測(cè)量方法或量具選擇不當(dāng)，都會(huì)影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。一般試模鑒定和試生產(chǎn)應(yīng)選用通用量具和儀器，而成批生產(chǎn)則選用專用量具。