廣州筑綠環(huán)保建材有限公司是一家自主研發(fā)生產(chǎn)泡沫混凝土、泡沫輕質(zhì)土、發(fā)泡混凝土、氣泡輕質(zhì)土、氣泡混合輕質(zhì)土、輕集料混凝土、透水混凝土的企業(yè)。

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泡沫混凝土室外吸音材料市場主要是高速公路及鐵路兩旁的吸聲屏障。我國未來大力發(fā)展鐵路公路，吸聲屏障至少有3000萬m3以上的需求。目前道路用吸聲屏障主要是碎木屑水泥板及泡沫玻璃板。前者吸聲系數(shù)很低，不能滿足高速鐵路的需要，且不美觀，后者價格太高。而泡沫混凝土吸聲性能好，可滿足任何道路吸聲要求，而價格卻很低，我們應(yīng)不失時機開發(fā)。

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泡沫混凝土具有極強的抗沖擊性能。用大錘能把普通混凝土砸破，但難以砸破泡沫混凝土。利用它的這種吸能性，國外已經(jīng)研發(fā)和應(yīng)用了一批高附加值產(chǎn)品，如飛機場安全防護泡沫塊、車場安全防護泡沫塊、公路事故易發(fā)地帶安全防護泡沫塊等。當(dāng)飛機、汽車因失控沖出跑道或道路時，進入發(fā)泡塊防護帶，由于泡沫塊的沖擊力吸收性能，使其停滯并保護飛機或車輛無損。

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輕質(zhì)混凝土又稱為發(fā)泡混凝土，是通過化學(xué)或物理的方式根據(jù)應(yīng)用需要將空氣或氮氣、二氧化碳?xì)狻⒀鯕獾葰怏w引入混凝土漿體中，經(jīng)過合理養(yǎng)護成型，而形成的含有大量細(xì)小的封閉氣孔，并具有相當(dāng)強度的混凝土制品。我們現(xiàn)在討論的是用物理方式制作發(fā)泡混凝土，其原理是發(fā)泡劑與水按一定比例混合成發(fā)泡溶液，通過機械發(fā)泡設(shè)備將其制成泡沫，然后將泡沫加入用水泥、摻和粉煤灰或其他幾種物料制成的泥漿中，通過攪拌制作成的一種含大量封閉氣孔的水泥漿，經(jīng)過特定的養(yǎng)護成型，最終形成輕質(zhì)混凝土制品。

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輕質(zhì)混凝土制品具有質(zhì)輕、隔熱、耐火、施工方便等優(yōu)點，因含有大量細(xì)小的微氣泡，輕質(zhì)混凝土制品的密度小，密度常常在300-1200kg/m3，一般可使輕質(zhì)混凝土制品的自重降低25%左右；同時大量的封閉微小氣泡，具有良好的熱工性能，具備保溫隔熱的作用，其熱阻約是普通混凝土的十幾倍，因此輕質(zhì)混凝土是一種優(yōu)質(zhì)的建筑保溫材料得到了廣泛的運用。做為普通的攪拌站生產(chǎn)企業(yè)，如何生產(chǎn)出高質(zhì)量的輕質(zhì)混凝土？

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泡沫混凝土存在整體性較差和收縮的現(xiàn)象，為了解決這個問題現(xiàn)在常用的手段是往泡沫混凝土中摻入短切纖維，然而對解決收縮的效果還是不明顯，若是在泡沫混凝土使用前使其收縮完成，就能很好的避免收縮對施工帶來的不利影響，可以考慮的解決方式是在制備泡沫混凝土的過程中加入早強組分，使水泥材料在早期就水化完成，實現(xiàn)泡沫混凝土后期不收縮或收縮很小。

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泡沫混凝土作為一種新型建筑材料因其與其他混凝土材料在某些性能上占據(jù)相當(dāng)大的優(yōu)勢，當(dāng)前已經(jīng)受到社會各界的認(rèn)可，并在實際建筑工程當(dāng)中得到了廣泛的應(yīng)用。筆者對目前的泡沫混凝土在國內(nèi)外原材料、生產(chǎn)工藝的相關(guān)研究進行了綜述；對當(dāng)下泡沫混凝土的應(yīng)用現(xiàn)狀進行總結(jié)；并列出當(dāng)前國內(nèi)外泡沫混凝土在理論研究和實際應(yīng)用方面所存在的缺陷及不足之處；最后在泡沫混凝土的優(yōu)缺點及國際大環(huán)境的基礎(chǔ)之上，展望了泡沫混凝土成為當(dāng)前重要建筑“綠色”功能材料的應(yīng)用前景。