在現(xiàn)有乘用車中，車門處的線束橡膠護(hù)套是整車線束設(shè)計(jì)中必需的附件之一，用于對門線束在鈑金過孔處的密封及導(dǎo)線的保護(hù)，以確保相關(guān)電器件的正常使用。在現(xiàn)有技術(shù)中，針對側(cè)圍與門鈑金開孔是否存在高度差具有不同結(jié)構(gòu)的線束橡膠護(hù)套。具體地，當(dāng)側(cè)圍與門鈑金開孔無高度差或高度差較?。ㄈ?10mm 以內(nèi)）時(shí)，通常會采用 一種線束橡膠護(hù)套結(jié)構(gòu)；汽車線束護(hù)套廠家。

      當(dāng)側(cè)圍與門鈑金開孔錯(cuò)位較大（如 50mm 以上）時(shí)，通常會采用另一種線束橡膠護(hù)套。 但是現(xiàn)有的這兩種線束橡膠護(hù)套結(jié)構(gòu)均存在不足之處。對于di一種線束橡膠護(hù)套結(jié)構(gòu)，其需要通過在橡膠件內(nèi)部與導(dǎo)線之間的間隙增加防水泥才起到防水作用，并且在一些特定條件（如，極寒條件）下膠套內(nèi)部導(dǎo)線容易被折斷，從而引發(fā)車門相關(guān)電器件功能（玻 璃升降、門鎖等）失效。而對于第二種線束橡膠護(hù)套結(jié)構(gòu)，其對鈑金開孔結(jié)構(gòu)要求高，提高了生產(chǎn)難度。

     炭黑按用處分有色素炭黑和橡膠補(bǔ)強(qiáng)用炭黑，色素炭黑按其著色才能又分為高色素炭黑、中色素炭黑和低色素炭黑。炭黑粒子易發(fā)生湊集，要進(jìn)步炭黑的著色力，要辦理炭黑的分散性。

赤色類著色劑：鈦bai粉、氧化鋅、鋅鋇白。此中鈦bai粉，分金紅石型和銳鈦型兩種布局，金紅石型鈦bai粉折射率高、隱瞞力高、穩(wěn)固、耐候性好。利用量大，既可作赤色著色劑，又可作添補(bǔ)劑。因?yàn)閮r(jià)錢較高，可與鈦鋇白、鈦鈣白混雜利用。橡膠線束護(hù)套定制、橡膠線束護(hù)套價(jià)格、橡膠線束護(hù)套哪家好、橡膠線束護(hù)套售價(jià)。