翅片管

鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。如果側隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行，費用不高，但是工藝復雜生產效率低。

翅片管

2、整體型翅片管耐磨。由于整體型翅片管翅片與基管為一體成型，晶體結構一致，性能穩(wěn)定，況且翅片呈沙丘形狀，與在受熱時溫度梯度形狀吻合，在受熱時翅片外表面溫度一致，熱應力均勻，不會產生集中，也就不會產生強度薄弱點，（而磨損的主要原因是因為高溫點，應為σ低），另外，翅片對煙氣具有導流作用，導流的同時，使煙氣的各項指標（溫度、流速、灰分等）更加均勻，不會產生煙氣偏流，也就不會造成煙氣集中沖刷某一區(qū)域或某一部位。因此比較耐磨。而通常光管在徑向左右30°、端部彎頭、側面靠墻管等部位是磨損嚴重的地方。

翅片管

在生產過程中，由于板翅管換熱器的管板受水分沖刷、氣蝕和微量化學介質的腐蝕，管板焊縫處經常出現(xiàn)滲漏，導致水和化工材料出現(xiàn)混合，生產工藝溫度難以控制，致使生成其它產品，嚴重影響產品質量，降低產品等級。

      冷凝器管板焊縫滲漏后，企業(yè)通常利用傳統(tǒng)補焊的方法進行修復，管板內部易產生內應力，且難以消除，致使其它換熱器出現(xiàn)滲漏，企業(yè)通過打壓，檢驗設備修復情況，反復補焊、實驗，2～4人需要幾天時間才能修復完成，使用幾個月后管板焊縫再次出現(xiàn)腐蝕，給企業(yè)帶來人力、物力、財力的浪費，生產成本的增加。

      通過福世藍高分子復合材料的耐腐蝕性和抗沖刷性，通過提前對新?lián)Q熱器的保護，這樣不僅有效治理了新?lián)Q熱器存在的焊縫和砂眼問題，更避免了使用后化學物質腐蝕換熱器金屬表面和焊接點，在以后的定期維修時，也可以涂抹福世藍高分子復合材料來保護的金屬；即使使用后出現(xiàn)了滲漏現(xiàn)象，也可以通過福世藍技術及時修復，避免了長時間的堆焊維修影響生產。正是由于此種精細化的管理，才使得換熱器滲漏問題出現(xiàn)的概率大大降低，不僅降低了換熱器的設備采購成本，更保證了產品質量、生產時間，提高了產品競爭力。