數(shù)控車床定制廠家淺述小數(shù)控車床直線運(yùn)動(dòng)定位精度

      1、直線運(yùn)動(dòng)定位精度檢測(cè)

      直線運(yùn)動(dòng)定位精度一般都在機(jī)床和工作臺(tái)空載條件下進(jìn)行。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的規(guī)定，對(duì)小數(shù)控車床的檢測(cè)，應(yīng)以激光測(cè)量為準(zhǔn)。在沒有激光干涉儀的情況下，對(duì)于一般用戶來說也可以用標(biāo)準(zhǔn)刻度尺，配以光學(xué)讀數(shù)顯微鏡進(jìn)行比較測(cè)量。但是，測(cè)量?jī)x器精度必須比被測(cè)的精度高1~2個(gè)等級(jí)。為了反映出多次定位中的全部誤差，ISO標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定每一個(gè)定位點(diǎn)按五次測(cè)量數(shù)據(jù)算平均值和散差-3散差帶構(gòu)成的定位點(diǎn)散差帶。

      2、直線運(yùn)動(dòng)重復(fù)定位精度檢測(cè)

      檢測(cè)用的儀器與檢測(cè)定位精度所用的相同。一般檢測(cè)方法是在靠近各坐標(biāo)行程中點(diǎn)及兩端的任意三個(gè)位置進(jìn)行測(cè)量，每個(gè)位置用快速移動(dòng)定位，在相同條件下重復(fù)7次定位，測(cè)出停止位置數(shù)值并求出讀數(shù)更大差值。以三個(gè)位置中更大一個(gè)差值的二分之一，附上正負(fù)符號(hào)，作為該坐標(biāo)的重復(fù)定位精度，它是反映軸運(yùn)動(dòng)精度穩(wěn)定性的更基本指標(biāo)。

      3、切削精度的檢驗(yàn)

      機(jī)床的切削精度，又稱動(dòng)態(tài)精度，是一項(xiàng)綜合精度，它不僅反映了機(jī)床的幾何精度和定位精度，同時(shí)還包括了試件的材料、環(huán)境溫度、小數(shù)控車床刀具性能以及切削條件等各種因素造成的誤差和計(jì)量誤差。切削精度檢驗(yàn)可分單項(xiàng)加工精度檢驗(yàn)和加工一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的綜合性試件精度檢驗(yàn)兩種。被切削加工試件的材料除特殊要求外，一般都采用一級(jí)鑄鐵，使用硬質(zhì)合金刀具按標(biāo)準(zhǔn)的切削用量切削。

數(shù)控車床主軸零件的精度、剛度和熱變形直接影響加工質(zhì)量。因?yàn)閿?shù)控車床在加工過程中不需要手動(dòng)調(diào)理，這些影響更加嚴(yán)峻。目前數(shù)控車床主軸主要有三種方式。

前支承由雙列短圓柱滾子軸承和60°角觸摸雙列徑向推力球軸承組成，后支承配有成對(duì)徑向推力球軸承。該結(jié)構(gòu)大大提高了主軸的全體剛度，能夠滿足強(qiáng)芯片的要求，廣泛應(yīng)用于小型數(shù)控車床制造廠家的各種數(shù)控車床。前軸承選用高精度雙列角觸摸球軸承，后軸承選用單列（或雙列）角觸摸球軸承。這種裝備具有杰出的高速性能，但其承載能力小，因此適用于高速，輕載和精細(xì)數(shù)控車床主軸。

雙列和單列圓錐軸承用于前后軸承。這種結(jié)構(gòu)約束了主軸的高速性和精度，適用于中精度、低速、重載數(shù)控車床的主軸。選用步進(jìn)電機(jī)和單片機(jī)改造普通車床進(jìn)給體系所構(gòu)成的簡(jiǎn)單數(shù)控車床成本低，但自動(dòng)化程度和功用較差，轉(zhuǎn)彎精度不高。適用于低要求的旋轉(zhuǎn)部件。

 普通車床的主要組成結(jié)構(gòu)有：床身、主軸箱、溜板箱、進(jìn)給箱、刀架、尾架、光杠、絲杠。其中床身是構(gòu)成普通車床的主體，在床身上安裝著各個(gè)重要部件，床身鋼材的鋼性強(qiáng)度也決定了普通車床的穩(wěn)定性和加工精度，一個(gè)穩(wěn)固的機(jī)床床身能夠決定著機(jī)床的所有操作。主軸箱又叫做床頭箱，也是普通車床的重要組成部分，它控制著機(jī)床的變速運(yùn)動(dòng)，通過機(jī)床的變速運(yùn)動(dòng)來完成一系列的加工操作。進(jìn)給箱也是調(diào)整變速的機(jī)構(gòu)部分，其中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)，通過光杠或者絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至到刀架來進(jìn)行切削操作。絲杠和光杠是用來聯(lián)接進(jìn)給箱和溜板箱的部件，并且還能夠?qū)⑦M(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱。溜板箱是普通車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱。這些主要部件構(gòu)成了普通車床的整體，也是得普通車床能夠完成其特定的加工操作。