煤倉襯板磨損是怎樣造成的？

1、高應(yīng)力磨損：聚乙烯生成的板才具有很強(qiáng)的強(qiáng)度和耐磨性，所以通常不會(huì)磨損。在物品高空下降時(shí)的沖擊、砸壓超過了板材的強(qiáng)度造成了嚴(yán)重的撞擊，讓板材出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，使板材的壽命縮短。

  2、削鑿式磨損：摩擦力超過了聚乙烯板的耐磨性，從而使超高分子量聚乙烯板的外表呈現(xiàn)滑落。物品堅(jiān)硬的外體對板材產(chǎn)生了嚴(yán)重的削鑿，讓板材收到嚴(yán)重的磨損。

煤倉襯板安裝時(shí)需要注意的問題：

1、煤倉襯板安裝前應(yīng)根據(jù)料倉的實(shí)際情況制訂出安裝工藝，在安裝時(shí)遵照執(zhí)行。、

安裝前襯板剪裁下料應(yīng)對上下邊打45°坡口，板與板之間的接縫處應(yīng)按“上差下”的方式搭接安裝；料倉料面與水平方向夾角大于68°可以在整個(gè)倉體內(nèi)實(shí)現(xiàn)整體活動(dòng)，避免或減小了滯留區(qū)。

2、煤倉襯板安裝需要根據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖?，料倉外形，大小的不同等因素有所區(qū)別。

常見的煤倉粘堵形式有兩種：一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，煤倉襯板一層一層疊加在一起，最后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，煤倉襯板當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。

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