聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；

吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。

開空率不小于25百分之。吸聲填料選用48kg/m3高溫離心玻璃棉。依據(jù)聲屏障資料技術(shù)規(guī)范（TB/T3122-2010）要求，聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的記權(quán)隔聲量不該小于30dB.具有吸聲功用的聲屏障聲學(xué)構(gòu)件，還要契合降噪系數(shù)的要求。

   運(yùn)用與列車作業(yè)速度200km/h以下的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不該小于0.60,運(yùn)用與列車作業(yè)速度200km/h及以上的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不該小于0.70.聲屏障資料質(zhì)量規(guī)范要求包含外觀質(zhì)量、規(guī)范過失、抗沖擊功用、抗彎損壞荷載、面密度、抗壓強(qiáng)度等方面的要求。

一般金屬聲屏障在初度設(shè)備時要對其外表進(jìn)行拾掇，堅持其外表的單調(diào)。當(dāng)金屬聲屏障設(shè)備完成后，要守時的對其外表進(jìn)行清洗，清洗往后要用單調(diào)清洗的抹布或其他東西將其外表擦干。特別是在污染嚴(yán)峻或是腐蝕對比兇惡的當(dāng)?shù)?，必定要對金屬聲屏障進(jìn)行再三的保護(hù)。

   這樣金屬聲屏障的運(yùn)用壽數(shù)才調(diào)延伸。透明聲屏障的保護(hù)辦法也是要對聲屏障守時進(jìn)行拾掇，一方面是延伸運(yùn)用壽數(shù)，另一方面，透明聲屏障落塵土后會影響全體效果，透光度也會受影響。所以透明聲屏障更要留神清洗這一塊。