固定式升降平臺(tái)的組成：

井道部分：是用建筑物或輕型鋼結(jié)構(gòu)所圍成的封閉式或網(wǎng)狀式框架，內(nèi)部?jī)蓚?cè)安裝型鋼導(dǎo)軌。平臺(tái)部分：是承載重物的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，有封閉式(即轎廂式)或敞開(kāi)式，兩側(cè)裝有導(dǎo)向滾輪或?qū)а?，平臺(tái)底部可聯(lián)接升降油缸或聯(lián)接升降剪叉形鋼架。 驅(qū)動(dòng)部分：是帶有液壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油泵，安全閥，調(diào)速閥和換向閥等液壓部件的一個(gè)小油箱。 油缸部分：是升降油缸直頂平臺(tái)或頂升剪叉架的一個(gè)或多個(gè)油缸組成。 門(mén)系部分：是用鋼結(jié)構(gòu)組成的封閉式或網(wǎng)狀式平臺(tái)門(mén)或?qū)娱T(mén)系統(tǒng)，有手動(dòng)門(mén)和自動(dòng)門(mén)，一般敞開(kāi)式平臺(tái)不設(shè)門(mén)。 電氣部分：是包括動(dòng)力、控制，信號(hào)，安全和照明等裝置組成。 輔助部分：是液壓管件、管道、壓力表和鋼結(jié)構(gòu)底座等組成。 安全裝置：安全閥，極限限位、門(mén)機(jī)電聯(lián)鎖、破lie閥，緊急開(kāi)關(guān)和電氣短路保護(hù)等。

山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠(chǎng)，始建于1986年，是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)的廠(chǎng)家之一。公司自2003年改制以來(lái)，重點(diǎn)發(fā)展液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)，鋁合金升降機(jī),登車(chē)橋，升降舞臺(tái)研制和開(kāi)發(fā)，現(xiàn)屬中國(guó)起重運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)物流協(xié)會(huì)會(huì)員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶(hù)的好評(píng)。公司經(jīng)過(guò)多年的對(duì)液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺(tái)，液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。  

采用液壓系統(tǒng)做動(dòng)力，克服了載重量小，臺(tái)面窄的缺點(diǎn)，在車(chē)間生產(chǎn)、物流中心，深受人們的喜愛(ài)，升降平臺(tái)操作簡(jiǎn)單，使用方便，但是要注意在使用中不易察覺(jué)的小故障。

1、升降平臺(tái)臺(tái)面傾斜：升降平臺(tái)臺(tái)面允許存在小幅度傾斜，傾斜眼中就容易‘開(kāi)小差’，但是幅度過(guò)大就容易存在問(wèn)題，造成臺(tái)面傾斜的主要原因有：

①長(zhǎng)時(shí)間貨物偏載，應(yīng)盡量把貨物放在臺(tái)面中間。

②地基不平，可以把地面墊平。

③銷(xiāo)軸斷裂，應(yīng)檢查連接部位，及時(shí)做好修理工作。

2、升降平臺(tái)升降緩慢：升降機(jī)工作遲緩的原因有很多

①升降機(jī)貨物超載，這不但會(huì)造成升降緩慢，還會(huì)存在安全隱患，要不得。

②油管或油封等密封件堵塞，這樣容易給升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重負(fù)擔(dān)，縮短升降平臺(tái)的使用壽命，應(yīng)及時(shí)做好排查工作。

③升降平臺(tái)部件間潤(rùn)滑性不好，平臺(tái)缺黃油是非常正常的事，應(yīng)當(dāng)及時(shí)做好潤(rùn)滑工作。

山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠(chǎng)，始建于1986年，是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)的廠(chǎng)家之一。公司自2003年改制以來(lái)，重點(diǎn)發(fā)展液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)，鋁合金升降機(jī),登車(chē)橋，升降舞臺(tái)研制和開(kāi)發(fā)，現(xiàn)屬中國(guó)起重運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)物流協(xié)會(huì)會(huì)員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶(hù)的好評(píng)。公司經(jīng)過(guò)多年的對(duì)液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺(tái)，液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。  

緩沖器升降機(jī)上的緩沖器的升降平臺(tái)安全的最后一道防線(xiàn)，第1，它必須設(shè)置，第二，它必須有一定的強(qiáng)度，能承受升降機(jī)額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。而現(xiàn)在很多工地，有的雖有設(shè)置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒(méi)有緩沖器，這是極端錯(cuò)誤的，希望使用單位注意進(jìn)行檢查，不要輕視這最后一道防線(xiàn)。固定式升降機(jī)使用一段時(shí)間后，緩慢而緩慢地進(jìn)行的是下降閥有問(wèn)題嗎？我相信很多客戶(hù)都有這樣的疑問(wèn)?；旧纤泄潭ㄊ缴禉C(jī)都在液壓系統(tǒng)中運(yùn)行。速度肯定比懸掛式升降機(jī)和電梯慢，但它也可以達(dá)到每分鐘6-7米。電梯的下降主要是由于自身重量的緩慢下降。今天，我們將簡(jiǎn)要了解影響固定升降機(jī)上升和下降的原因。