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山東榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 門禁考勤系統(tǒng)
小區(qū)車牌自動識別-小區(qū)車牌自動識別價格-榮冠機(jī)電
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山東榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品
車號識別的改造
近幾年,隨著我國汽車保有量的增加,交通壓力變得更加嚴(yán)峻,因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。車號識別在停車場中得到了很大的發(fā)展,這樣對傳統(tǒng)的停車場一卡通系統(tǒng)形成了巨大的沖擊。和一卡通相比,車號識別停車場系統(tǒng)有著很明顯的優(yōu)勢。其主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
首先,一卡通系統(tǒng)相比于車號識別停車場系統(tǒng)其卡片成本太高,同時需要投入大量的人員進(jìn)行管理,同時卡片容易丟失,特別是對于物業(yè)管理人員需要不停地注冊、注銷、換卡等,這樣不但浪費(fèi)時間,更浪費(fèi)資金成本。免卡的車號識別系統(tǒng)在這方面就有很大的優(yōu)勢。
其次,一卡通系統(tǒng)當(dāng)計(jì)算機(jī)無法啟動或者斷網(wǎng)的情況下,就無法進(jìn)行對車輛進(jìn)行管理,而一體化攝像機(jī)車號識別系統(tǒng)依舊可以對車輛的進(jìn)出進(jìn)行保駕護(hù)航,現(xiàn)在很多廠家把這種智能化判斷系統(tǒng)前置到攝像機(jī)中,以防止后端計(jì)算機(jī)或服務(wù)器出現(xiàn)問題。
再次,車號識別停車場系統(tǒng)最明顯的優(yōu)勢就是固定車輛可以無障礙的通行,臨時車輛可以不停車快速進(jìn)入,省去了與管理人員溝通產(chǎn)生的麻煩。
去年,隨著車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)日趨成熟,在智能停車場中也得到了廣泛應(yīng)用,車號識別功能在其中起到了很重要的作用。云計(jì)算的發(fā)展技術(shù),又將車號識別應(yīng)用到云停車場中,在計(jì)算量不變的情況下可以把圖像的處理計(jì)算量分布到更多的服務(wù)器上來進(jìn)行處理,而終端只需要完成圖像的采集即可,大大節(jié)省了識別所耗用的時間。同時,基于云計(jì)算技術(shù)的車號識別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺、可擴(kuò)展、低成本的優(yōu)點(diǎn),為云停車場的數(shù)據(jù)整合提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。目前,車號識別技術(shù)仍在不斷地升級、產(chǎn)品不斷地優(yōu)化,一定會成為未來停車場的發(fā)展趨勢。
濟(jì)南榮冠致力于科技創(chuàng)新,質(zhì)量保證,誠信服務(wù),用戶至上的原則,長期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動力,追求卓越的品質(zhì)發(fā)展,公司位于濟(jì)南天橋區(qū)新黃路獅子張倉庫4號庫,主要產(chǎn)品有停車場系統(tǒng),車號識別。道閘,通道閘,藍(lán)牙系統(tǒng)等。
車輛檢測車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支,而且更適合移動式、便攜式應(yīng)用的要求。系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測,需要具備很高的處理速度并采用的算法,在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢,則導(dǎo)致丟幀,使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛,同時也難以保證在有利于識別的位置開始識別處理,影響系統(tǒng)識別率。因此,將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。號碼識別
牌辨識系統(tǒng)能否發(fā)揮效用,除了軟件技術(shù)之外,與攝影機(jī)及現(xiàn)場施工能力,也有很大的關(guān)系。使用者可要求廠商至現(xiàn)場勘查后,提出建置規(guī)劃方案,先評估應(yīng)該架設(shè)的地點(diǎn)、攝影機(jī)架設(shè)角度、是否需要架設(shè)輔助光源等,再提出報(bào)價,藉由這些動作,除了得以事先評估業(yè)者的能力,用戶本身也可以達(dá)到產(chǎn)品學(xué)習(xí)及教育訓(xùn)練,日后管理時,會更清楚知道該產(chǎn)品的使用限制及相關(guān)因應(yīng)車牌辨識既然是“系統(tǒng)”,當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞,當(dāng)然會影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就必須因環(huán)境而異,因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境,對于辨識率的要求未必相同,而這就必須靠經(jīng)驗(yàn)累積。盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng),用對產(chǎn)品與架構(gòu),可以省去很多的冤枉錢跟時間,但更重要的是,工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解,而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜,凡事貨比三家不吃虧。措施。