為了提高運(yùn)輸效率、減少消耗和成品的完好性，采取車間預(yù)制現(xiàn)場裝配的方法，PYHL-14雙速排煙風(fēng)機(jī)，即車間采用機(jī)械化加工成半成品形式運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場組合裝配。

2、風(fēng)管材質(zhì)及連接見下表

3、金屬矩形風(fēng)管邊長>630mm，保溫風(fēng)管邊長>800mm時(shí)，且管段長度大于1250mm或低壓風(fēng)管單邊平面積大于1.2平方米、中、高壓風(fēng)管大于1.0平方米，均應(yīng)有加固措施。

4、如果風(fēng)管中增加一道支撐隔板，材料厚度與風(fēng)管相同。風(fēng)管的支管與干管相接處為三通分路，當(dāng)支管與干管的底面（或頂面）相距<150mm時(shí)，做成弧形三通，相距在150mm以上者做成插管式三通，連接要嚴(yán)密。

5、風(fēng)管彎頭按《91SB6》標(biāo)準(zhǔn)圖制作?？照{(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)管軟接頭可采用帆布制作，排煙系統(tǒng)可采用不燃軟性材料制作。

每臺(tái)風(fēng)機(jī)在入庫前必須經(jīng)以下項(xiàng)目的檢測，方可放行入庫；

外觀檢測：外觀整潔，油漆完整無損；

運(yùn)轉(zhuǎn)檢測：正常載荷下，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于30分鐘，無異常；

振動(dòng)檢測：運(yùn)行時(shí)，用振動(dòng)儀檢測整機(jī)振動(dòng)速度，XGF消防排煙風(fēng)機(jī)，不得超過國際及企標(biāo)；

噪聲檢測：按國際對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行噪聲檢定，噪聲值小于國際及企業(yè)要求；

試驗(yàn)：用試驗(yàn)機(jī)對(duì)懈楊進(jìn)行試驗(yàn)，消防排煙風(fēng)機(jī)，在超過額定轉(zhuǎn)速20%的情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于10分鐘；

整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流檢測：在正常載荷下，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通過電機(jī)的電流進(jìn)行檢測，電流超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，則需變更電機(jī)配置。

風(fēng)機(jī)穩(wěn)定在某工況下工作時(shí)，活塞與液壓缸無相對(duì)運(yùn)動(dòng)。活塞軸的另一端裝有控制軸，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)控制軸靜止不動(dòng)，但當(dāng)液壓缸左右移動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)控制軸一起移動(dòng)?？刂祁^等零件是靜止并不作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的。葉片裝在葉柄的外端，每個(gè)葉片用6個(gè)螺栓固定在葉柄上，葉柄由葉柄軸承支撐，平衡塊與葉片成一規(guī)定的角度裝設(shè)，二者位移量不同，平衡塊用于平衡離心力，使葉片在運(yùn)轉(zhuǎn)中成為可調(diào)。動(dòng)葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)被葉輪及護(hù)罩所包圍，這樣工作安全，避免臟物落入調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使之動(dòng)作靈活或不卡澀