鐵路防護(hù)聲屏障也成為，高鐵聲屏障，它是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路列車運(yùn)行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設(shè)計(jì)的一種聲屏障。此類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。鐵路防護(hù)聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，最高達(dá)20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。

 根據(jù)現(xiàn)在市場，常用的鐵路聲屏障吸隔聲板三類：一類：金屬吸音板和透明隔聲板。

我廠金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板，板厚常用0.8-1.0mm，吸聲板背板采用鍍鋅板，板厚0.8-1.0mm;吸聲填料采用32kg/m3離心玻璃棉，外包PET薄膜。支撐鋼龍骨采用鍍鋅板不小于1.2mm，龍骨橫向間距≤70mm。 鐵路透明隔聲板透光率≥80%，鐵路透明隔聲板計(jì)權(quán)隔聲量（Rw）≥30db。

 組合式鐵路聲屏障鐵路防護(hù)聲屏障立柱（H型鋼）常用立柱規(guī)格：100*100*6*8 125*125*6.5*9 150*150*6.5*9 

立柱性能介紹 ：一、制作工藝

            1、科學(xué)選料，根據(jù)圖紙對H型鋼下料，確保精度。

            2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成，精度高；

            3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴(yán)格的工序。

         二、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，對吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，保證了卓越的防腐性能。

         三、力學(xué)性能、抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。

特點(diǎn)：外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長。輕質(zhì)水泥鐵路聲屏障

用途：聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市最理想的隔聲降噪設(shè)施。 

主要技術(shù)性能參數(shù)及規(guī)格尺寸：1、隔聲量：＞37dB（A）

                   2、吸聲系數(shù)：＞0.83、抗風(fēng)壓性能：

                   3秒陣風(fēng)風(fēng)壓（P=±3.00KPa)試驗(yàn)，最大變形量29.5mm，最大殘余變量8.00mm 

                   4、參考規(guī)格：1960mm×500mm×140mm(長×寬×厚）    

分貝指數(shù)：鐵路聲屏障覆蓋有效區(qū)域平均降噪10-15分分貝，最高可達(dá)20分貝。 

安裝高度：一般在1-5米，建降議3米以上可有效控制噪音傳播和擴(kuò)散，頂部增加折彎后使陰影面積增大，更加增大降噪范圍。安裝距離：一般在鐵路周圍的1-2米間，不能離軌道太遠(yuǎn)，否則影響效果。 

安裝的密封性：安裝完以后需要檢查縫隙，及時(shí)使用密封條密封。 

材質(zhì)：一般應(yīng)用金屬類（彩鋼板，鍍鋅板，鋁板）居多，也有安裝玻璃的，不過玻璃只是隔聲并不能吸聲，在站臺最好不要安裝玻璃材質(zhì)的。 

孔型：建議用圓微孔型，否則因?yàn)橛晁⒛帱c(diǎn)等影響隔聲吸聲效果。 

為什么鐵路要設(shè)置聲屏障呢？1.聲屏障使用年限比絲網(wǎng)制品高 

                  2.聲屏障外表可噴涂國標(biāo)顏色，美觀的同時(shí)也可以解決游客在旅途中的無趣。 

                  3.對我們的火車也有一定的好處，可以減少其在行駛中的阻力，從而更加快捷，同時(shí)也相當(dāng)于一道防護(hù)網(wǎng)，保護(hù)司機(jī)乘客的安全。

                  4.有些鐵路會經(jīng)過村莊小區(qū)等，這樣也有利于保護(hù)村莊小區(qū)的隱私。

                  5.毫無疑問就是產(chǎn)品的隔聲降噪性能，給人們的生活帶來一份寧靜。