新型鎖口托輥

平行托輥一般為一個(gè)長(zhǎng)輥，它安裝在承受壓力的下端故稱(chēng)下托輥。托輥在材質(zhì)上分為鋼質(zhì)和塑料托輥兩種。托輥的軸承座有鑄鐵的和鋼板沖壓的和酚醛塑料等三種。

托輥的密封有鋼和塑料之分。它們的密封都是內(nèi)部填充潤(rùn)滑脂。托輥的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤(rùn)滑良好是重要使用標(biāo)準(zhǔn)。

平行托輥一般為一個(gè)長(zhǎng)輥，它安裝在承受壓力的下端故稱(chēng)下托輥。托輥在材質(zhì)上分為鋼質(zhì)和塑料托輥兩種。托輥的軸承座有鑄鐵的和鋼板沖壓的和酚醛塑料等三種

新型鎖口托輥

托輥組速度保護(hù)

若輸送機(jī)發(fā)生故障，如電動(dòng)機(jī)燒毀、機(jī)械傳動(dòng)部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等，安裝在輸送機(jī)被動(dòng)機(jī)件上的事故傳感器SG中的磁控開(kāi)關(guān)不能閉合或不能按正常速度閉合這時(shí)控制系統(tǒng)將按反時(shí)限特性經(jīng)一定時(shí)后，速度保護(hù)電路起作用，使執(zhí)行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)供電，以避免事故擴(kuò)大。

緩沖托輥煤倉(cāng)煤位保護(hù)

煤倉(cāng)中設(shè)高低兩個(gè)煤位電極，煤倉(cāng)由于無(wú)空車(chē)不能放煤時(shí)，煤位將逐步升高，當(dāng)煤位上升到高位電極時(shí)，煤位保護(hù)動(dòng)作，從首臺(tái)皮帶輸送機(jī)開(kāi)始，各臺(tái)輸送機(jī)因機(jī)尾堆煤依次停車(chē)。

新型鎖口托輥

焊接工藝根據(jù)材料的特點(diǎn)選擇焊接工藝每一種焊接工藝都對(duì)應(yīng)著一種類(lèi)型的材料，不事先確定需要焊接的焊材材質(zhì)就無(wú)法進(jìn)行有效焊接。比如，Mig焊接適用于合金鋼和有色金屬焊接Mag焊適用于低鋁合金焊接Tig焊適用于不銹鋼、鋁、銅、鈦及他們的合金（厚度控制在0.5~8mm之內(nèi)）。此外，焊條的材料也要考慮

保護(hù)氣體的選擇保護(hù)性氣體的選擇對(duì)于Mag焊來(lái)說(shuō)尤為重要，使用CO2這類(lèi)的活性氣體會(huì)影響到焊接深度。而對(duì)于Mig焊、Tig焊和等離子焊接來(lái)說(shuō)，使用如氣和氙氣這樣的惰性氣體老可以保護(hù)不銹鋼、鎳合金、鈦及鈦合金、鋯等焊件，使其在高溫下不受氧化。