施工方法：目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。不自粘式玻纖格柵施工方法釘子固定法所需材料為：i. 40×40×0.3毫米的固定鐵皮，要求平整不翹角ii. 2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘)1、 釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí)，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或釘槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長(zhǎng)度為2-5米，對(duì)于水泥混凝土路面，可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處，要求格柵拉緊時(shí)，其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。2、 格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向搭接距離不小于15厘米，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上。3、 不能將釘子釘于玻纖格柵上，也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵，固定好后，如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需重新固定。4、玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固，嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車(chē)輛出入，在格柵層上禁止車(chē)輛急轉(zhuǎn)向、急剎車(chē)和傾瀉混合料腳料，以防止對(duì)玻纖格柵的施工損傷。

興拓玻纖土工格柵發(fā)展成為今天的知名品牌，我們?nèi)跃途ぞI(yè)業(yè)，并將永遠(yuǎn)保持企業(yè)創(chuàng)新思想和開(kāi)拓精神，永爭(zhēng)先進(jìn)，為土工材料上的事業(yè)發(fā)展書(shū)寫(xiě)美好篇章。

在使用玻纖土工格柵施工時(shí)經(jīng)常以人工或機(jī)械清碴方便為原則，主炮孔裝藥量以確保飛石安全和達(dá)到巖石松動(dòng)破碎、人工或機(jī)械清碴方便為原則，經(jīng)試爆并結(jié)合各個(gè)工點(diǎn)的巖石種類(lèi)和地質(zhì)結(jié)構(gòu)，巖石單位耗藥量q值一般取0.25～0.4kg/m3。

提高立模精度，改用厚10mm的海綿膠皮處理接縫，保證接縫嚴(yán)密。

盡可能安排在下午或夜晚溫度較低時(shí)安排混凝土澆注施工，減小混凝土的坍落度損失。

高標(biāo)準(zhǔn)公路“御用”路面防裂非玻纖土工格柵莫屬

由于玻璃纖維土工格柵是新型瀝青路面加筋復(fù)合材料，目前在土工施工方面，尤其是在瀝青道路建設(shè)上得到了較為廣泛的應(yīng)用，并取得了令人滿(mǎn)意的效果。

在有關(guān)部門(mén)的公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范中支出，路面防裂選用玻璃纖維土工格柵可減少或延緩反射裂縫數(shù)量，減少瀝青路面車(chē)轍雍包，可適當(dāng)提高半剛性基層的疲勞壽命。

今天土工格柵廠(chǎng)家認(rèn)為它的主要作用是較少疲勞開(kāi)裂、耐高溫車(chē)轍。

 瀝青路兩必須具有一定的承載能力，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不會(huì)發(fā)生疲勞破壞。

根據(jù)柔性路面設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，要求控制路表彎沉和層底面

彎拉應(yīng)力小于相應(yīng)的容許量，以保證路面不致產(chǎn)生過(guò)度的變形和開(kāi)裂。