起重機軌道接頭焊接前準(zhǔn)備

KBK軌道起重機軌道焊接變形的控制鋼軌端頭預(yù)先墊起的高度,依鋼軌的品種、長度和固定情況以及環(huán)境溫度等因素而定,采用預(yù)先,用紫銅墊板及碳鋼板將鋼軌端頭墊起30～40mm,利用已制作好的螺栓和壓板等聯(lián)接件,擰緊螺帽使鋼軌固定在軌道梁上,每一鋼軌接頭附近至少設(shè)置4處固定點。當(dāng)焊完軌底部以后,松開壓板,將鋼軌端頭的墊起部分降低到20mm,再擰緊壓板螺帽。當(dāng)焊接軌腰部分時,逐漸降低墊板高度,當(dāng)軌腰部分焊完時,應(yīng)拆除全部墊板,并松開壓板,此時軌道接頭處應(yīng)有很小的上翹值,在施焊軌頭過程中,根據(jù)鋼軌恢復(fù)平直的情況,決定是否再擰緊壓板螺母。在全部施焊過程中,必須隨時用直鋼板尺檢查鋼軌接頭的變形情況,隨時調(diào)整接頭的高度和緊松壓板來控制鋼軌接頭的變形。在施焊前固定鋼軌接頭時,2根鋼軌端頭之間所留的間隙是上寬下窄,以軌底間隙為準(zhǔn),不得小于12mm,也不宜過寬,一般控制在15～18mm范圍內(nèi)。在調(diào)整固定鋼軌接頭時,除了保證端頭間隙的尺寸以外,還必須使2根鋼軌端頭對齊,不得有歪扭和錯開等現(xiàn)象。在焊接前與施焊過程中,應(yīng)嚴(yán)格檢查并確保2根鋼軌中心線的位置在一條線上,以防止軌道焊接完畢時,通常有彎曲不直現(xiàn)象發(fā)生。用彎鉤螺栓固定的鋼軌,焊接其軌道接頭時,可根據(jù)具體情況參照上述方法,設(shè)置臨時卡具固定鋼軌,以便焊接。

德瑪力格（濟南）有限公司柔性梁組合式懸掛起重機自重特別輕，滑輪與軌道之間的摩擦力很小，操作輕便，可以很輕松的用手移動，能夠很迅速地輸送搬運那些不方便地重型工件。系統(tǒng)還為您提供 錕恒起重機械環(huán)鏈電動葫蘆，葫蘆行走驅(qū)動裝置，電器控制裝置和配套系統(tǒng)，確保系統(tǒng)工作壽命長，無故障，免維護。

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kbk軌道作為一種起重設(shè)備運行的軌道，能夠有效的保證設(shè)備的穩(wěn)定性，對起重機能夠正常、平穩(wěn)的運行有著重要的影響。kbk軌道理化性質(zhì)非常穩(wěn)定，不易受到外界環(huán)境的影響。因為起重作業(yè)的施工環(huán)境非常復(fù)雜，容易腐蝕軌道，影響軌道的正常使用。但是軌道能夠很好的避免這一點了，優(yōu)異的防腐蝕能力使其能夠在各種復(fù)雜條件下的環(huán)境下進行作業(yè)。

但是，kbk軌道不是沒有弱點的。在使用kbk軌道的時候，客戶需要遵守下面幾個注意事項。很多客戶就是因為馬虎大意而將安全事故埋下。安全生產(chǎn)，是我們共同的責(zé)任。以下是kbk軌道使用的一些注意：

1、kbk軌道使用的過程中是不能超載的，而且不能搭載中作人員或者貨品之外的事物;此設(shè)備通常被運用在車間、倉庫、或者符合條件的場合當(dāng)中。

2、設(shè)備在開始工作之前，一定要為起重裝置進行有效的檢查，保證零件沒有松動的情況，并且設(shè)備性能也要完整有效;運行之前還要給傳動部位，零件還要重要結(jié)構(gòu)進行潤滑，潤滑油一定要符合規(guī)定，質(zhì)量一定要過關(guān)。

3、設(shè)備使用完成之后，相關(guān)人員需要在軌道安全著陸之后才能根據(jù)規(guī)定進行關(guān)機，然后離開現(xiàn)場，使用過程中需要根據(jù)軌道以及相關(guān)配置的用具，設(shè)備使用頻率制定相應(yīng)的保養(yǎng)方案，然后定期做好相應(yīng)的清潔維護，檢修保養(yǎng)工作。

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