濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

什么是剎車鼓？

剎車鼓是一種形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。剎車時(shí)運(yùn)用油壓推動(dòng)剎車蹄片(BrakeShoes)接觸剎車鼓內(nèi)緣，藉由接觸產(chǎn)生的磨擦力來(lái)抑制輪胎之轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)成剎車之目的。鼓式剎車由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。目前僅普通采用于后輪。鼓式剎車的成本較低、jue對(duì)制動(dòng)力更高，被較多地運(yùn)用在小型轎車的后輪。但其磨耗率較高，因此同時(shí)整體成本較高。

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

剎車鼓簡(jiǎn)介

剎車鼓（brakedrum），是安裝在汽車輪轂上，隨車輪一起旋轉(zhuǎn)的部件，是鼓式剎車系統(tǒng)的一部分。

材質(zhì)

剎車鼓的材質(zhì)一般為HT200-300（即灰鑄鐵），基體組織主要為珠光體以及少量的鐵素體、滲碳體，石墨的主要為級(jí)，形態(tài)為長(zhǎng)片狀，長(zhǎng)度等級(jí)為4-6級(jí)，起到散熱、增加摩擦性能、減低剎車噪音的作用。

生產(chǎn)工藝與原材料

鑄造是制動(dòng)鼓毛坯的慣用生產(chǎn)工藝；所需主要原材料一般為生鐵、廢鋼以及回爐鐵，為了改善鑄件性能，會(huì)同時(shí)加入一些合金，如Cu、Cr等。

工作原理

剎車時(shí)，兩對(duì)半月型的剎車蹄片受到活塞所施加的壓力，使其貼緊鼓室內(nèi)壁，通過(guò)兩者間產(chǎn)生的巨大摩擦力使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到制動(dòng)目的。

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

分析剎車鼓的熱動(dòng)疲勞

剎車鼓是鼓式剎車系統(tǒng)中的重要零部件，熱疲勞是剎車鼓主要失效形式。剎車鼓的材料大多數(shù)為價(jià)格低廉、鑄造性能優(yōu)良、易切削加工的灰鑄鐵。因此改善灰鑄鐵材料的抗熱疲勞性能成為提高剎車鼓使用壽命的首要問(wèn)題。

在實(shí)際應(yīng)用中，合適的單元體寬度能夠保證仿生耦合表面具有顯著的止裂功能和優(yōu)良的抗摩擦磨損特性，而合適的單元體深度則使仿生剎車鼓的耐磨與抗熱疲勞性能在一定時(shí)間和厚度范圍內(nèi)持續(xù)存在。因此，采用適宜尺寸的單元體將更加有利于提高剎車鼓的服役壽命。在利用激光制備單元體過(guò)程中，激光熱源的高溫度、照射時(shí)間、搭接程度、熱量分布等是影響單元體尺度的主要因素，而上述因素均與激光加工參數(shù)有關(guān)?？疾旄饕蛩貙?duì)單元體尺寸的影響規(guī)律，確定了制備單元體的合適的激光參數(shù)組合，將其應(yīng)用于仿生耦合剎車鼓的加工，通過(guò)裝車試驗(yàn)考察了仿生耦合剎車鼓的抗熱疲勞性能和應(yīng)用效果。

濟(jì)南晨佳汽車配件擁有經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的團(tuán)隊(duì)。我們視人才為根本、視技術(shù)為支撐。如果您有關(guān)于剎車鼓方面的問(wèn)題，歡迎您隨時(shí)與我們聯(lián)系。