消防人孔

鐵路或馬路交越處，管道兩端要設(shè)置人孔；在管道分支、轉(zhuǎn)彎和引入處要設(shè)置人孔；在有加感箱的地點(diǎn)要設(shè)置人孔。人孔宜設(shè)在馬路坡度轉(zhuǎn)折處、街道中心花園間的橫道旁、街道轉(zhuǎn)折處、人行道上、房基線凹入的地方和接近引上桿或通信線路引入點(diǎn)。人孔不宜設(shè)在重要建筑物的門口(例如汽車庫、消防隊(duì)等)、交通要道、不牢固的建筑物附近、緊靠消火栓或水井處、屯放器材地點(diǎn)，以及有其他地下管線經(jīng)過的地方。一般說來，在直線通信管道中間設(shè)置直通人孔；在直線通信管道上有另一方向分歧通信管道時(shí)，在分歧點(diǎn)上設(shè)置三通人孔；在縱橫兩條通信管道交叉點(diǎn)上設(shè)置四通人孔；在弧形、彎曲管道折點(diǎn)上設(shè)置斜通人孔，斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5種，每種斜通人孔的角度可適用于±7.5°范圍內(nèi)；在電話局出局處應(yīng)設(shè)置局前人孔，由于新建通信樓的出局管道已被電纜通道取代，不再需要設(shè)置局前人孔，故在人孔類型中沒有局前人孔。沿用通信管道引出通信樓時(shí)，可選用上述適宜的人孔類型做局前人孔。

碳鋼人孔

人孔  （鍋爐, 下水道供人出入檢修用的)人孔, 檢修孔(A hole, usually with a cover, through which a person may enter a sewer, boiler, drain, or similar structure.)下水道出入孔：一種常帶有蓋的孔道，人可以由此孔進(jìn)出排道、鍋爐、下水管、還有包括電信、有線電視使用的弱電井，大型橋梁檢修用的內(nèi)部通道等。 

 人孔是安裝在儲(chǔ)罐頂上的安全應(yīng)急通氣裝置，通常與防火器、機(jī)械呼吸閥配套使用，既能避免因意外原因造成罐內(nèi)急劇超壓或真空時(shí)，損壞儲(chǔ)罐而發(fā)生事故，又有起到安全阻火作用，是保護(hù)儲(chǔ)罐的安全裝置，特別適用于貯存物料以氮?dú)夥忭數(shù)墓绊敵汗?。具有定壓排放、定壓吸入、開閉靈活、安全阻火、結(jié)構(gòu)緊湊、密封性能好、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

  人孔分為緊急泄壓人孔、防爆阻火呼吸人孔、罐頂人孔、罐壁人孔和帶芯人孔等。  人孔一般由304,316L不銹鋼鋼板或者碳鋼制

作而成。

人孔設(shè)置方式可以分為3種。（1）各管線單位獨(dú)立設(shè)置人孔。地下綜合通信管道各管線單位如果能獨(dú)立設(shè)置人孔，當(dāng)然很好，不僅施工維護(hù)方便，而且避免了人孔內(nèi)管線交錯(cuò)。但這樣的結(jié)果是，在人行道上有限范圍內(nèi)人孔設(shè)置過多且投資太大，也不利于城市規(guī)劃及發(fā)展，甚至可能會(huì)造成地下管線資源的閑置及建設(shè)資金的沉淀，影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（2）同類纜業(yè)務(wù)合設(shè)人孔。根據(jù)各管線單位經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同，可以同類纜業(yè)務(wù)合設(shè)人孔。如長線與中國電信或長線與中國網(wǎng)通合設(shè)人孔，便于通信業(yè)務(wù)的銜接延續(xù)，以光纜傳輸為主的公司可以考慮合設(shè)人孔或單建人孔。網(wǎng)絡(luò)一般用于交通秩序的電子監(jiān)控，其傳輸媒介主要采用光纜，一般在十字路口四周或者丁字口兩側(cè)都要考慮設(shè)置人孔，人孔單設(shè)為好，也可以和有光纜傳輸?shù)墓竞显O(shè)人孔。

（3）yi類纜（即電纜類和光纜類）業(yè)務(wù)合設(shè)人孔。這樣，由于電纜、光纜外徑反差明顯，不易錯(cuò)位，便于在人孔內(nèi)壁固定盤放、引上接續(xù)。