塑料土工格柵是典型的聚合物網(wǎng)材，普通狀況下，是經(jīng)過(guò)拉伸的方式而構(gòu)成的，主要外形是方形和距形這兩種，在制造過(guò)程中的拉伸方式有兩種，分別是雙向拉伸和單向拉伸、三向拉伸。在塑料土工格柵的制造過(guò)程中，由于聚合物的高分子停止了加熱，只要在加熱的狀況下才干夠更好地得到延伸，進(jìn)而到達(dá)了重新排放定向的目的。塑料土工格柵的運(yùn)用狀況是這樣的，主要是在土工格柵里面參加抗老化的資料，這樣就具有了抗腐蝕性、抗老化、耐久性的特征，能夠運(yùn)用在浸透層的工程中，加大對(duì)浸透層的維護(hù)。

當(dāng)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時(shí)，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

當(dāng)填土高度大于4m時(shí)，土工格柵滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的低要求即可，縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m

當(dāng)填土高度在3-4m之間時(shí)，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m

當(dāng)填土高度小于3m時(shí)，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長(zhǎng)率小于4，建議采用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時(shí)應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵

當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時(shí)，借鑒沈大高速公路擴(kuò)建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵，伸長(zhǎng)率4

鋼塑復(fù)合土工格柵能防潮,防水,耐酸,堿,鹽的腐蝕,這是由材料本身的化學(xué)特性決定的。在施工現(xiàn)場(chǎng)有人曾用硫酸浸泡筋帶4-5天,對(duì)其毫無(wú)破壞。而土壤中含量少量的酸,堿,鹽對(duì)鋼塑復(fù)合拉筋帶幾乎沒(méi)有不利影響。加之鋼塑復(fù)合拉筋帶在生產(chǎn)過(guò)程中加入適量的抗老化,氧化和光劑,有效的減緩其老化和氧化速度,不僅埋入土中老化十分緩慢,就是從出廠到使用前的1-2年內(nèi)筋帶強(qiáng)度也不會(huì)降低,同時(shí)伸長(zhǎng)率也不增加。經(jīng)國(guó)內(nèi)有關(guān)單位模擬實(shí)驗(yàn)表明,鋼塑格柵能滿足使用壽命50-100年的性工程需要。