鋰離子動(dòng)力電池的性能主要取決于正負(fù)極材料，磷酸鐵鋰作為鋰電池材料是近幾年才出現(xiàn)的事，國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)出大容量磷酸鐵鋰電池是2005年7月。其安全性能與循環(huán)壽命是其它材料所無(wú)法相比的，這些也正是動(dòng)力電池更重要的技術(shù)指標(biāo)。1C充放循環(huán)壽命達(dá)2000次。單節(jié)電池過(guò)充電壓30V不燃燒，穿刺不爆。

       磷酸鐵鋰正極材料做出大容量鋰離子電池更易串聯(lián)使用。以滿足電動(dòng)車(chē)頻繁充放電的需要。具有無(wú)毒、無(wú)污染、安全性能好、原材料來(lái)源廣泛、價(jià)格便宜，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，是新一代鋰離子電池的理想正極材料。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

⊙一體化設(shè)計(jì)，模塊化生產(chǎn)，傻瓜式安裝；

⊙ 采用高效長(zhǎng)壽命，耐高、低溫磷酸鐵鋰電池，

    使用壽命長(zhǎng)達(dá)12年，確保整個(gè)產(chǎn)品的使用壽命；

⊙采用美國(guó)普瑞光源，壽命50000小時(shí)；

⊙ 防水結(jié)構(gòu)，安全可靠；

⊙整體化包裝出廠，運(yùn)輸方便安全；

⊙優(yōu)于行業(yè)的弱光發(fā)電技術(shù)，產(chǎn)品耐候性強(qiáng)，12小

   時(shí)照明， 不受陰雨天限制；

產(chǎn)品無(wú)需鋪線和市電，安裝方便、節(jié)能環(huán)保、不花電費(fèi)、壽命長(zhǎng)

       道路對(duì)于一個(gè)國(guó)家的發(fā)展十分重要，道路的基礎(chǔ)設(shè)施更為重要，因此國(guó)家每年會(huì)花大量的資金用于道路的修繕和道路基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)，在道路基礎(chǔ)設(shè)施中，路燈屬于重中之重，路燈是夜間每條道路的必須品，因此我國(guó)的路燈隨處可見(jiàn)，在龐大的路燈背后，就是巨額的維護(hù)費(fèi)用和修繕費(fèi)用，因此，如何找到一種能夠節(jié)省資源的路燈也是相關(guān)部門(mén)一直致力的問(wèn)題。

       太陽(yáng)能路燈的出現(xiàn)便解決了這一難題，我們都知道，數(shù)量巨大的路燈需要高額的電能資源其支撐，我國(guó)每年用于支付路燈電量的費(fèi)用高達(dá)數(shù)億，而太陽(yáng)能路燈的出現(xiàn)，成功的解決了這一問(wèn)題，太陽(yáng)能屬于清潔資源，且屬于無(wú)限量能源，太陽(yáng)能路燈可以通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)熱自行供電，這樣就減去了電能的供應(yīng)，為國(guó)家節(jié)省了很大的開(kāi)支。

       此外，太陽(yáng)能路燈在設(shè)計(jì)時(shí)更為實(shí)用性一些，整體結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)潔化，因此在安裝時(shí)也更為便捷，在維護(hù)時(shí)也更容易一些，這樣就為我們省去了一大部分自然勞動(dòng)力。此外，太陽(yáng)能路等屬于高安全性路燈，再出現(xiàn)危險(xiǎn)事故時(shí)，太陽(yáng)能路燈還能夠更好地保護(hù)人類(lèi)不會(huì)因?yàn)橛|電而亡。以上這些優(yōu)勢(shì)必然會(huì)使得國(guó)家開(kāi)始大力推廣太陽(yáng)能路燈，讓人們的生活更便捷的同時(shí)，讓人類(lèi)的自然環(huán)境得到很好地保護(hù)。