數(shù)控車床加工的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

      數(shù)控車床加工零件結(jié)構(gòu)種類多樣，如汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)的箱體、缸體/缸蓋、盤、軸等零件，飛機(jī)壁板、梁、框、肋、緣條、長(zhǎng)桁和接頭及骨架等結(jié)構(gòu)零件，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片/葉盤/葉輪、機(jī)匣、盤環(huán)件等。此外，零件本身的加工精度為±0.01mm，金屬打造，高性能、輕量化和高可靠性的設(shè)計(jì)要求，采用整體結(jié)構(gòu)和復(fù)雜型面結(jié)構(gòu)的零件比例大大增加，因此零件幾何尺寸大、型面復(fù)雜、工藝特征多、壁厚小。

       深圳鼎捷峰是一家專業(yè)從事數(shù)控車床加工多年的公司，從加入加工行列開(kāi)始，一直盡心盡力，很快就在深圳站穩(wěn)腳，所加工的產(chǎn)品獲得多家合作伙伴的一直好評(píng)。

鼎捷峰帶你走進(jìn)零件加工知識(shí)空間

零件加工，關(guān)系著我們的衣食住行。沒(méi)有零件加工，我們的衣服、食物沒(méi)辦法通過(guò)機(jī)器制作，我們無(wú)法通過(guò)火車出行，無(wú)法住上舒適現(xiàn)代化的酒店。所以說(shuō)零件加工關(guān)系到我們生活的方方面面。但是零件加工最關(guān)鍵是還是精度問(wèn)題，可能很多人都會(huì)覺(jué)得一頭霧水。所謂的加工精度就是這個(gè)零件在被加工成以后它實(shí)際的尺寸、形狀以及位置和圖紙上的要求完全吻合。那不吻合會(huì)出現(xiàn)什么狀況呢？我們?cè)囅胍幌拢萁z釘這樣簡(jiǎn)單的零件，如果被安裝在一臺(tái)重要的機(jī)器上，而且和機(jī)器本身并不協(xié)調(diào)，可想會(huì)出現(xiàn)較大的安全隱患，這也是為什么要提供零件加工精度。  零件加工需要細(xì)心，耐心去完成，提供零件加工精度是要注意測(cè)量方法。機(jī)加工在進(jìn)行零件加工測(cè)量時(shí)，會(huì)根據(jù)零件本身的精度要求和精度內(nèi)容，采取不同的方法，今天我們就來(lái)介紹兩種常用的測(cè)量方法。

零件加工最關(guān)鍵是還是精度問(wèn)題

一、直接測(cè)量

何為直接測(cè)量，就是直接測(cè)量工具比如，卡尺、比較儀等。就好比我們用尺子測(cè)量一樣的直觀，但是也存在一些缺點(diǎn)，那就是如果機(jī)器的形狀不適合測(cè)量?jī)x時(shí)，那會(huì)產(chǎn)生度不高。

二、間接測(cè)量

間接測(cè)量要經(jīng)過(guò)縝密的思維，運(yùn)用相關(guān)公式，經(jīng)過(guò)仔細(xì)計(jì)算一番，得出被測(cè)尺寸。其實(shí)無(wú)論采用直接測(cè)量，還是間接測(cè)量，關(guān)鍵還是機(jī)器適合哪種測(cè)量方式。