玉米聯(lián)合收割機(jī)在田間工作業(yè)時(shí)，作業(yè)地型不斷的變化，加上機(jī)器保養(yǎng)情況的好壞與操作人員技術(shù)熟練程度的不同等因素的影響，很可能會造成一些配件的損壞。

   行走傳動帶折斷產(chǎn)生的原因:除傳動帶質(zhì)量、橡膠老化等因素外，主要是無級變速機(jī)械技術(shù)狀態(tài)不佳。

   (1)無級變速器油缸工作行程超過了允許范圍。在變速時(shí)無級傳動帶輪已達(dá)到大傳動比(或小傳動比)，而油缸行程尚未被限位擋塊阻住，油缸推桿繼續(xù)推動，使上傳動帶(或下傳動帶)被拉斷。這種情況是由于限位擋塊位置不正確或松動而造成的。

   (2)無級變速傳動帶輪的中間圓盤卡阻時(shí)也能發(fā)生類似情況，造成傳動帶斷裂。

   預(yù)防措施:(1)啟動玉米收割機(jī)的發(fā)動機(jī)前要把無級變速器油缸行程調(diào)整正確，固定可靠。油缸行程限位擋塊的正確位置是:當(dāng)變速輪中間圓盤剛與內(nèi)圓盤靠近時(shí)，下?lián)鯄K已碰到限位塊;當(dāng)變速輪中間圓盤剛與外圓盤靠近時(shí)，上擋塊已碰到限位塊。

   (2)無級變速器無論在任何位置，兩條行走傳動帶的緊度應(yīng)該一樣;若在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)兩條傳動帶中有一條松弛抖動，應(yīng)立即停車檢查。

   (3)長期停放后，變速輪中間盤的移動面容易生銹，中間盤不能移動，所以開始工作前必須檢查中間盤是否移動靈活。必要時(shí)應(yīng)消除移動不靈的因素，并及時(shí)進(jìn)行潤滑。

近些年，隨著國家農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼政策和農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，農(nóng)業(yè)的機(jī)械化水平不斷提高，而作為我國三大糧食作物之一的玉米收割機(jī)械化帶動了收割機(jī)行業(yè)發(fā)展開始了一輪新的增長格局，這兩年玉米聯(lián)合收割機(jī)市場的持續(xù)走熱讓越來越多的企業(yè)看到了或嘗到了甜頭和益處，紛紛搶占市場先機(jī)。如今已經(jīng)有越來越多的人擁有了屬于自己的玉米聯(lián)合收割機(jī)，由于一年中玉米聯(lián)合收割機(jī)的使用時(shí)間也就二十多天的時(shí)間，所以確保在段時(shí)間內(nèi)玉米聯(lián)合收割機(jī)能夠連續(xù)無故障作業(yè)生產(chǎn)就成為了重中之重，所謂養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)，今天我們就帶大家一起了解下玉米聯(lián)合收割機(jī)保養(yǎng)需要注意的要點(diǎn)。

1、每日工作前應(yīng)清理玉米聯(lián)合收割機(jī)各位殘存的塵土、莖葉及其它附著物。

2、檢查各組成部分連接情況，必要時(shí)加以緊固。特別檢查粉碎裝置的刀片、輸送器的刮板和板條的緊固，注意輪子對輪轂的固定。

3、檢查三角帶、傳動鏈條、喂入和輸送鏈的緊張程度。必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整，損壞時(shí)應(yīng)更換。

4、檢查減速箱、封閉式齒輪傳動箱潤滑油是否有泄漏和不足。

5、檢查液壓系統(tǒng)液壓油是否有泄漏和不足。

6、及時(shí)清理發(fā)動機(jī)水箱、除塵罩和空氣濾清器。

7、發(fā)動機(jī)按其說明書進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)

制動系統(tǒng)的功用就是在行駛中能夠使拖拉機(jī)減速或停車；在農(nóng)田作業(yè)時(shí)，采用單邊制動能協(xié)助拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎；固定作業(yè)時(shí)，使拖拉機(jī)原地不動。

   1、制動總泵皮碗被踏翻或者破、磨損后漏以致無法建立高壓,制動力不足?？偙贸鲇涂诿芊獠粐?yán),漏?？偙没钊麠U頭部磨損,活塞自由行程增大,致使工作行程減小?？偙脙τ褪疑w上的通氣孔被異物堵死。

   2、制動分泵回位彈簧彈力不足或因質(zhì)量問題而折斷。安裝分泵零件時(shí),由于操作不慎,使鐵屑或沙粒等進(jìn)入工作腔,造成皮碗過早損壞。放氣螺釘未擰緊。分泵接頭漏。皮碗翻邊。

   3、制動油變質(zhì)。無油或缺油。通氣孔處進(jìn)水。

   4、油路中有空氣，排氣方法不適當(dāng),致使空氣進(jìn)入。由于制動器溫度過高,油液蒸發(fā)產(chǎn)生氣體。制動油管在高壓沖擊波和劇烈振動作用下而漏,或接頭損壞后漏。更換制動系統(tǒng)零件時(shí)進(jìn)入空氣。

   5、左、右輪制動器故障，制動鼓與摩擦襯片磨損嚴(yán)重,制動間隙太大。摩擦襯片上沾有油污,制動時(shí)打滑。制動時(shí)由于制動鼓失圓或變形,使接觸面積減小,降低了制動力矩。制動蹄與支承銷因磨損而松曠。