發(fā)動(dòng)機(jī)：	玉柴YEG170-50	用途：	綠化街道
缸數(shù)：	4個(gè)	水罐容量：	12方灑水車
輸出功率：	125kW	含量：	水
馬力：	170馬力	噴灑方式：	高壓噴灑水車
排量：	4.73L	噴灑方式：	前側(cè)灑方式
排放：	國(guó)五/歐五	噴灑方式：	后撒水方式
發(fā)動(dòng)機(jī)形式：	立式、直列、水冷、四沖程	噴灑方式：	支持霧炮定制
燃料種類：	柴油	水罐是否定制：	支持定制水罐容量
額定轉(zhuǎn)速：	2500rpm	水罐材質(zhì)：	鐵加厚
變速箱：	法士特6檔變速箱	適合場(chǎng)所：	園林，工程，農(nóng)用，街道
擋位數(shù)：	6擋	銷售地區(qū)：	銷售
底盤型號(hào)：	EQ1165LJ9BDE	上牌：	支持上牌
底盤車系：	多利卡D9	：	支持
駕駛室：	D9頭排半	生產(chǎn)時(shí)間：	8天出廠
后橋描述：	145后橋	地址：	山東省濟(jì)寧市
彈簧片數(shù)：	8/10+7	訂車流程1：	需求提案
輪胎數(shù)：	6個(gè)	訂車流程2：	技術(shù)員策劃正合
輪胎規(guī)格：	9.00R20,10.00R20	訂車流程3：	方案雙方同意
前輪距：	5600mm	訂車流程4：	簽署合同
后輪距：	10400mm	訂車流程5：	車輛生產(chǎn)
后橋速比：	4.875	訂車流程6：	車輛測(cè)試
驅(qū)動(dòng)形式：	4X2	訂車流程7：	車輛第三方質(zhì)檢
軸距：	3950mm	訂車流程8：	合格出廠
車身尺寸：	8.2×2.5×3.3米	訂車流程8：	送貨上門
前懸/后懸：	1.23/2.47米	售后優(yōu)質(zhì)：	上門維修
額定載重：	9.155噸	小問題：	免費(fèi)技術(shù)咨詢
整車重量：	6.65噸	零件問題：	免費(fèi)配發(fā)
車速：	90km/h	人為問題：	原件配發(fā)
整車公告：	HLC-SSC12F586	綠化灑水車	灑水車廠家直銷
整車類型：	綠化噴灑車	灑水車價(jià)格物美價(jià)廉	灑水車保證
上裝品牌：	衡力誠(chéng)	環(huán)衛(wèi)車	工程灑水車
整車產(chǎn)地：	山東衡力誠(chéng)	綠化灑水車	街道灑水車
衡力誠(chéng)主營(yíng)產(chǎn)品：	汽車灑水車	電動(dòng)灑水車	三輪灑水車
汽車車	電動(dòng)車	三輪車	汽車消防車
電動(dòng)消防車	汽車消防車	電動(dòng)消防車	汽車清運(yùn)車
電動(dòng)清運(yùn)車	汽車吸污車	電動(dòng)吸污車	三輪吸污車
高壓清洗車	托運(yùn)車	運(yùn)輸車	等環(huán)衛(wèi)車
買環(huán)衛(wèi)認(rèn)準(zhǔn)	衡力誠(chéng)品牌	保證	售后無憂
專注綠化	保護(hù)環(huán)境	愛護(hù)生活	造福

在節(jié)能、低碳、環(huán)保、成為汽車發(fā)展的主要前趨勢(shì)下，世界各大零部件企業(yè)已經(jīng)把主攻方向從規(guī)?；?yīng)轉(zhuǎn)向以新技術(shù)、新材料、新工藝等高新技術(shù)來汽車工業(yè)。我國(guó)的零部件也應(yīng)在新技術(shù)、新材料、新工藝等重點(diǎn)領(lǐng)域，不斷開發(fā)研制各種新產(chǎn)品，搶占競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。進(jìn)設(shè)施，以滿足不同用戶需求。今年的夏季天氣是格外的炎熱，灑水車尤為重要,相當(dāng)數(shù)量的灑水車會(huì)圖簡(jiǎn)單、方便用自來水代替防凍液，其實(shí)這樣是一種及其錯(cuò)誤做法，因?yàn)樗杏泻芏嚯s質(zhì)，易在發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱等處留下雜質(zhì)及沉淀物，用水來替代防凍液是不明智的做法。像夏季都綠化灑水車自燃每年都會(huì)發(fā)生這樣的狀況，這個(gè)時(shí)候我們建議要及時(shí)檢查綠化灑水車，發(fā)現(xiàn)綠化灑水車存在的問題后及時(shí)維修，以免造成不必要的損失。個(gè)部分的簡(jiǎn)要說明。 吸水時(shí)進(jìn)水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水箱內(nèi)。進(jìn)水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。個(gè)部分的簡(jiǎn)要說明。 空氣濾清器進(jìn)行預(yù)防性并非是夸大其詞。在空氣與燃油混合之前，空氣濾清器的功能就是濾去空氣中灰塵、碳、部分的水蒸氣及其它雜物，保證清潔的空氣進(jìn)入氣缸。理論上，每單位體積的燃油燃燒時(shí)，約需要有1萬單位體積的清潔空氣。通常，制造商推薦空氣濾清器正常的更換周期為4.8萬km，且每2.4萬km進(jìn)行一次常規(guī)檢查；其保守的推薦更換周期為2.4萬km。 目前模塊化做的較好的是大眾、德爾福和豐田等公司，模塊化的系統(tǒng)開發(fā)和供貨也將是汽車零部件的發(fā)展趨勢(shì)。因此我國(guó)也應(yīng)在汽車零部件的模塊化上加緊研發(fā)，才能在更多的方面給整車以支持。目前我國(guó)上海大眾三廠生產(chǎn)的帕薩特已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)模塊化裝配，形成了四大模塊——車門、駕駛室、動(dòng)力總成、前圍模塊，每一模塊裝配結(jié)束都有相應(yīng)的檢測(cè)，確保了電氣和機(jī)械功能的系統(tǒng)可靠性。