活塞桿為什么要鍍鉻?

活塞桿由于可以通過高強度碳鋼所制成，以此來滿足強度要求，然后再經(jīng)過鍍鉻，給它一個堅硬，光滑，耐腐蝕的表面光潔度。

鉻電鍍是一個復(fù)雜的電化學(xué)過程。它涉及浸漬在鉻酸加熱的化學(xué)浴中，待鍍的組件，電電壓，然后通過這兩個組分和液體化學(xué)溶液施加。在經(jīng)過一個復(fù)雜的化學(xué)過程以及經(jīng)過一段時間后，就會發(fā)生緩慢施加一薄層鉻的金屬表面。

通過鍍鉻后，活塞桿的鍍層硬度可以高達HV1100，且鍍層平滑、厚度均勻，分散能力強，讓它對某些方面都能得到很大的提高。

通過哪些內(nèi)容來深刻認識活塞桿？

   1.活塞桿的連接方式，對活塞而言，是否有多種選擇？以及，活塞桿和活塞，這兩個能否是一體的？

   活塞桿的連接方式，如果是對活塞的話，那么，是有多種連接方式的，比如法蘭連接、半環(huán)連接、螺紋連接、拉桿連接以及焊接連接等。至于，活塞和活塞桿，是可以做成一體的，而且，還有對稱和不對稱之分。

     2.活塞桿上，對于涂層，一般是有哪些？以及，氣缸中的活塞桿，通常是采用哪一種材質(zhì)？

    活塞桿上，對于涂層，一般來講，是為高硬度的耐磨涂層，而且，在尺寸準(zhǔn)確度和表面光潔度上，是要達到規(guī)定要求的。而在氣缸中，活塞桿所使用的材質(zhì)，通常情況下，是為40Cr或45號鋼，并且要進行表面鍍鉻處理。

活塞桿的故障處理

我們知道活塞桿在很多機器上面都是比較常見的，但是因為一些影響因素的作用下，實際上它也是會有一些故障的產(chǎn)生，那么對于我們的使用操作肯定是有障礙的，所以在面對故障問題的時候，我們最關(guān)鍵的就是及時處理，不然的話只會大幅度的影響工作效率，今天小編就來和大家說說在故障處理的時候，一般需要注意的問題，首先我們要知道的是故障的表現(xiàn)是什么，縱向裂痕是活塞桿使用過程中，比較常見的一個問題，而且它帶來的損失都是非常大的，因為出現(xiàn)縱向裂痕的話，活塞桿肯定是不能繼續(xù)使用的，其次就是出現(xiàn)故障的原因，如果在它操作場所周圍有很多雜質(zhì)的話，那么它肯定會有裂痕的出現(xiàn)，因為雜質(zhì)帶來的磨損程度是非常大的，所以我們一直強調(diào)在使用活塞桿之前，要把環(huán)境清理干凈，最后就是活塞桿的表面都是經(jīng)過鍍處理的話，出現(xiàn)裂痕說明鍍鉻層也是有損壞，我們就要考慮鍍鉻的質(zhì)量。