泵送系統(tǒng)恒功率點：目前國內(nèi)外企業(yè)生產(chǎn)的混凝土泵，其泵送機(jī)構(gòu)均采用恒功率系統(tǒng)，當(dāng)泵送壓力高時泵送方量低，泵送壓力低時，泵送方量增加到功率恒定，有利于動力和主油泵的合理匹配。實際工程施工中不可避免的停機(jī)和間歇時間：對于一項工程應(yīng)按折算輸送方量來估算，按照規(guī)定時間內(nèi)要完成的澆注量來配置設(shè)備，就比較有把握。因此在實際作業(yè)時間里的平均泵送混凝土方量應(yīng)按理論泵送方量的40％～55％來確定。泵送混凝土壓力是指混凝土泵送機(jī)構(gòu)料斗出口處可達(dá)到的混凝土壓力。

目前二次構(gòu)造柱泵被廣泛應(yīng)用于：建筑樓層的細(xì)石混凝土輸送，建筑樓層群體二次結(jié)構(gòu)澆柱。如框架、剪力墻、框剪工程中的一些非承重的砼結(jié)構(gòu)，構(gòu)造柱，過梁等部位的澆注。

一般來說，二次構(gòu)造柱泵，即揚(yáng)程10米，輸送效率5立方每小時的設(shè)備。是建筑施工的好幫手！

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，二次構(gòu)造柱泵而組成的泵車。一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術(shù)參數(shù)：輸送排量、出口壓力、電機(jī)功率和分配閥形式。按照新標(biāo)準(zhǔn)，這幾個主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。