工業(yè)用輸送超高分子量聚乙烯鏈條導軌的作用挺大的，應(yīng)用非常的廣泛，所以大家有去了解過鏈條導軌嗎？接下來我們的工作人員給大家介紹了一下關(guān)于鏈條導軌的傳動原理。

     鏈條導軌的傳動原理：鏈條托條、鏈條托軌、鏈條導軌、塑料導軌及襯條，又稱墊條與摩擦條，極大限度的降低了輸送帶與機架之間的硬摩擦，有效延長了輸送網(wǎng)帶的使用壽命。襯條種類繁多，既有直接嵌入式的、又有很多寬厚各不相同平板式。廣泛應(yīng)用于鏈條式輸送設(shè)備中起撐托及導向鏈條作用，防止遠距離輸送時鏈條脫落及卡齒。鏈條導軌：金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。鏈條導軌表面上的縱向槽或脊，用于導引、固定機器部件、專用設(shè)備、儀器等。

    以上就是關(guān)于鏈條導軌的傳動原理描述，感謝您的觀看和支持，希望對您有所幫助。

 

    聚乙烯導軌分子量賦予其優(yōu)異的使用性能，而且屬于價格適中、性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，它幾乎集中了各種塑料的優(yōu)點，具有普通聚乙烯和其它工程塑料的耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、衛(wèi)生無毒、不易粘附、不易吸水、密度較小等綜合性能。事實上，目前還沒有一種單純的高分子材料兼有如此眾多的優(yōu)異性能。

    耐磨性，耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬，其它材料耐磨性比較。與其它工程塑料相比，沙漿磨耗指數(shù)僅是PA66的1/5，HEPE和PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。這樣高的耐磨性，以致于用一般塑料磨耗實驗法難以測試其耐磨程度，因而專門設(shè)計了一種沙漿磨耗測試裝置。耐磨性與分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。

UPE鏈條導軌有哪些優(yōu)勢？

超高分子量聚乙烯（UPE）具有極高的耐磨性能，它的耐磨系數(shù)僅次于號稱塑料的聚四氟乙烯，堪稱業(yè)界第二。

超高分子量聚乙烯（UPE）具有較強的自潤滑性能，它的潤滑系數(shù)比銅和鐵在加了潤滑劑的條件下，還潤滑。

超高分子量聚乙烯（UPE）比重是0.98，和水差不多的，所以加工起來很方便，使用起來也很方便。

超高分子量聚乙烯（UPE）磨擦系數(shù)低，耐磨性能優(yōu)越、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。使用超高分子量聚乙烯作為設(shè)備的磨擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節(jié)能效果。

綜上所述，正是因為超高分子量聚乙烯（UPE）具有種種的優(yōu)點，所以在機械設(shè)備行業(yè)零部件（如UPE鏈條導軌）都選擇超高分子量聚乙烯做原材料進行加工制作。