在安裝鐵路橋梁盆式橡膠支座應注意以下幾個方面：

1、盆式支座中心線與主梁中心線重合、平行；

2、縱向活動支座上下支座板順橋向的中心線應互相重合，其交角不得大于5'；

3、縱向活動支座可根據(jù)需要在上下支座板之間設置預偏值，并利用位移指針定位。

4、盆式橡膠支座盆式橡膠支座轉動靈活，在預制梁下使用必須采取適當措施嚴格遵守架橋機架梁規(guī)則，防止梁體側傾，保證架梁的穩(wěn)定性。

梁體架設完畢。兩片梁之間的橫隔板焊接以后，必須馬上松動穩(wěn)定螺栓使其頂面與下支座有10mm以上的間隙，也可以切除穩(wěn)定螺栓。同時立即切除上下支座板的連接板。

5、在地腳螺栓孔內(nèi)，灌注高標號混凝土（或砂漿），搗固密實?；炷聊毯?，擰緊地腳螺栓的螺母。

6、縱向活動支座就位后，立即安裝支座圍板。在安裝支座圍板前，用棉絲仔細擦凈不銹鋼板。擦去支座上的浮漿灰塵等，清掃干凈附近的墩臺頂，檢查支座各部件工作狀況。

一、 板式橡膠支座的結構及性能

板式橡膠支座（GJZ、GYZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；具有構造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等特點。本品有良好的防震作用，可減少動載對橋跨結構與墩臺的沖擊作用。

聚四氟乙烯滑板式橡膠支座簡稱四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘附一層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與壓縮變形，且能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，還能利用聚四氟乙烯板與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)可使橋梁上部構造水平位移不受限制?？缍却笥?0米的大跨度橋梁、簡支梁連續(xù)板橋和多跨連續(xù)梁橋可作活動支座使用；連續(xù)梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用

特點

盆式橡膠支座在橡膠軸承的基礎上，進一步改進后的更完好的橡膠軸承。盆式橡膠支座變形機制：

（1）使用底盆上的橡膠塊三的限制，獲得較大的容量；

（2）使用中間襯聚四氟乙烯板和頂板不銹鋼板低摩擦系數(shù)較大的水平位移；

（3）使用鍋三力彈性橡膠塊均勻壓縮大角度。

構造及功能

盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆1腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質，來實現(xiàn)上部結構的轉動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低磨擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結構的水平位移。從實驗的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為5*104kg/cm2，比無側向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而支座承載能力大大提高，解決了普通橡膠支座承載能力的局限。所以，盆式橡膠支座是能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉角要求的新型產(chǎn)品。