活塞桿加工及活塞桿填料環(huán)間隙

活塞桿填料環(huán)，其主要作用是用來(lái)密封氣缸座與活塞桿之間的間隙，以防活塞桿出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

在活塞桿填料中，一般有三個(gè)間隙，分別為：

軸向間隙：主要是用來(lái)保證填料環(huán)能夠自由浮動(dòng)，否則活塞桿是無(wú)法正常進(jìn)行工作的。

徑向間隙：避免因活塞桿的下沉，而使填料環(huán)受壓，以免使其出現(xiàn)變形，或者是損壞。

切口間隙：主要是用來(lái)補(bǔ)償填料環(huán)的磨損。

活塞桿的加工技術(shù)，它也是很重要的一個(gè)部分，其加工技術(shù)的好壞，會(huì)直接影響到活塞桿的質(zhì)量，以及其使用壽命。

活塞桿的加工，一般是采用滾壓加工，因?yàn)椴捎眠@種加工方式，可以提高活塞桿表面的抗腐蝕能力，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)大，從而提高活塞桿的疲勞強(qiáng)度。

此外，通過(guò)滾壓，還能夠降低其表面粗糙度，減小磨損的發(fā)生，從而在整體上，能夠延長(zhǎng)活塞桿的

無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿、精密導(dǎo)軸、精密活塞桿等產(chǎn)品，歡迎來(lái)電咨詢!

精密活塞桿廠家告訴您，活塞桿采用的是什么加工技術(shù)

從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。 通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的shao傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時(shí)，降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。 滾壓工藝是一種高質(zhì)量的工藝措施。

活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ500025.0?mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。 活塞桿采用38CrMoALA材料，φ500025.0?mm×770mm部分經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性，又具有較好的耐磨性。

典型的活塞桿密封

O型圈時(shí)活塞桿常用的密封件，但從其接觸壓力分布根據(jù)上面的分析可以看出其密封性能并不理想，接觸壓力分布在空氣側(cè)的壓力梯度甚至大于在液體側(cè)的壓力梯度，他阻止形成厚液膜的能力和將液體反向帶回的能力都很弱，即靠近液體的壓力梯度小，靠近空氣側(cè)的壓力梯度大，因此產(chǎn)生和存在泄漏的可能性很大。

Y型圈時(shí)活塞桿密封常用的一大類密封件，他是按上述分析的彈性流體動(dòng)壓原理進(jìn)行特殊的設(shè)計(jì)，具有密封性能好，摩擦阻力小等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)代U杯型密封也具有類似的結(jié)構(gòu)特征，但是更為緊湊，上圖為其斷面形狀，其前部倒角a是為了容易形成潤(rùn)滑液膜，后補(bǔ)倒角b是為了提高密封的耐壓能力，一般情況下a>b。