為了使檢測器工作在狀下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關系。周長越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數(shù)，只要保證線圈的最終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環(huán)路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求最少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。車輛檢測器線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應對線圈的匝數(shù)進行調整。

1、遙控器對碼：

按面蓋上對碼鍵， 指示燈 點亮。按遙控器上任意按鍵兩次，指示燈快速閃爍，對碼成功;

重復操作，可學習另外的遙控器。最多可學習20個。

2、遙控器刪碼：

按住面蓋上對碼鍵不放，直到指示燈熄滅。所有學習過的遙控器全部刪除。

建議：如果遙控器丟失，刪除所有的遙控器，然后重新對碼，以確保安全

上文關于道閘遙控器介紹的知識內容包括多板塊的信息，比如使用技巧和方法步驟就是從有意向購置或者使用的消費者用戶角度入手進行的分析，并且更進一步的還包括了電池更換方法等等基礎操作內容。我們可以借此掌握關于道閘遙控器的基礎知識，必要的時候參考實際具體情況出發(fā)購置產品時也能夠派上用場。當然了，大家還應該考慮自己的預算需求入手實踐。(0)(105)分享

濟南榮冠機電設備有限公司是一家集研發(fā)、生產、銷售，服務為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產品有停車場管理系統(tǒng)，識別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。    公司一貫秉成，質量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進步、誠信服務的原則，長期致力于智能化系統(tǒng)技術創(chuàng)新為動力，追求卓越的品質發(fā)展。

防破壞性闖入功能：
受控通行時沒有給予合法通行信號或禁止通行時，強行推桿將被擺閘視為破壞性闖入，系統(tǒng)會自動報警并確保閘桿上鎖如果是在通行過程中，閘桿已經轉動一定角度后，強力反向旋轉閘桿將被視為反轉通行，系統(tǒng)會自動報警并確保閘桿上鎖。
斷電開閘功能：
斷電時系統(tǒng)會自動將擺閘閘桿解鎖，成自由通行模式，方便疏散人群，符合消防要求，設備在上電或重啟時，會自動檢測功能是否正常，發(fā)現(xiàn)異常會報警提示。
擺閘的安全可靠性和擴展性非常強大。深圳市上和科技有限公司提供專業(yè)智能擺閘系列，橋式圓形擺閘，橋式斜角擺閘，立式擺閘，斜面八角擺閘，斜面圓頭擺閘，翼型擺閘，圓柱帶護欄擺閘，小圓柱帶護欄擺閘。