門式起重機執(zhí)行國家標準：

中華人民共和國國家標準 GB/T14406－2008通 用 門 式 起 重 機

1 主要內(nèi)容與使用范圍本標準規(guī)定了通用門式起重機分類、技術要求、試驗方法及檢測規(guī)則等內(nèi)容。本標準適用于露天作業(yè)的通用門式起重機（以下簡稱起重機），其取物裝置為吊鉤、抓斗或電動吸盤（起重電磁鐵），或同時使用其中二種或三種。專用門式起重機中相同和類似部分亦可參照使用。

2 引用標準

GB 783 起重機的起重量系列

GB 985 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式和尺寸

GB 986 埋弧焊焊縫坡口基本形式和尺寸

GB 3811 起重機設計規(guī)范

GB 4628 橋式起重機圓柱車輪

GB 4942.2 低壓電器外殼防護等級

GB 5905 起重機試驗規(guī)范和程序

GB 5972 起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范

GB 6164 起重機緩沖器

GB 6333 電力液壓塊式制動器

GB 6417 金屬溶化焊縫缺陷分類及說明

GB 6974 起重機械名詞術語

GB 8918 優(yōu)質(zhì)鋼絲繩

GB 8923 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級

GB 9286 色漆和清漆漆膜劃格試驗

GB 10051 起重吊鉤

GB 10183 橋式和門式起重機制造和軌道安裝公差

ZBK 26 008 YZR系列起重及冶金用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動機技術條件

JB 2299 礦山、工程、起重運輸機械產(chǎn)品涂漆顏色和安全標志

JB 2759 機電產(chǎn)品包裝通用技術條件

JB 4315 起重機電控設備

門式起重機的起升機構滑輪組是重要的起重配件，不僅可以改變門式起重機鋼絲繩的施力方向，還能達到省力的作用。日常使用門式起重機的時候，滑輪組卻也是較為容易損壞或故障的一個部件。在門式起重機上，滑輪組出現(xiàn)的問題不算多，其中滑輪的磨損是最主要的，也是使用門式起重機進行起重作業(yè)不可避免出現(xiàn)的問題之一。滑輪的磨損主要是在兩個部位：一是滑輪上的鋼絲繩通過的繩槽，由于鋼絲繩的高速運行而造成磨損；二是滑輪的中心軸，由于滑輪的輪盤的長期繞轉(zhuǎn)，中心軸就容易產(chǎn)生摩擦損失。當滑輪組的磨損達到一定程度的時候就需要進行更換，因此，應該是定期檢修門式起重機的相關配件的使用狀況。除此之外，門式起重機進行作業(yè)的過程中，由于風力或外物撞擊等因素的影響，滑輪也很容易出現(xiàn)輪緣破損或產(chǎn)生裂紋等情況，有時也會出現(xiàn)滑輪傾斜或松動等問題，這些就只能依靠檢修來進行調(diào)整了，必要時還需要更換新的滑輪組。

      整個門式起重機是以大車、小車及提升機構作為運動部件，當其運輸物料的時候，這幾個部件的都是由各自的指令獨立控制的，但是它們之間也有一定的相關性，如果大車、小車速度受影響的話，載荷會出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。安全起見，這時候是不能進行卸載罪業(yè)的，并且要及時消除搖擺?？蛇@不是那么容易做到的，需要操作人員非常熟練的操作技巧和高度的專注，同時還要耗費很長一段時間。除了上述因素之外，門式起重機快速運行也會引起載荷太大的搖擺，從而對現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全造成威脅。

      由于存在的危險性，使得載荷搖擺已成為限制起重機提高運行效率的一個主要因素，要想克服這一難題，要對起重機的各個部件進行檢查，保證其都在正常狀態(tài)下。同時，還要確定門式起重機輪距，保證設備運行的穩(wěn)定性。