玻纖格柵(簡(jiǎn)稱(chēng)EGA)是玻璃纖維土工格柵的簡(jiǎn)稱(chēng)。選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無(wú)堿玻纖紗，利用國(guó)外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用織物中紗線(xiàn)強(qiáng)力，改善其力學(xué)性能，使其具有良好的抗拉強(qiáng)度，抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能，并經(jīng)過(guò)優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理，重點(diǎn)突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能，并充分保護(hù)玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強(qiáng)，抵抗裂縫車(chē)轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。

玻纖土工格柵厚度與克重之間有何關(guān)系

 我們都知道所有產(chǎn)品在使用時(shí)都有一個(gè)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，只有選擇對(duì)了才會(huì)發(fā)揮其本身應(yīng)用的作用。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的玻纖土工格柵講究牽牛拉力數(shù)，適合道路工程加筋用，使其在地基中有良好的表現(xiàn)，能明顯加強(qiáng)地基的整體性，分散荷載力，延長(zhǎng)道路使用壽命。

一小部分客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)玻纖土工格柵的時(shí)候會(huì)問(wèn)到筋的厚度和土工格柵克重之間的關(guān)系，按顧客需求我們給以相對(duì)應(yīng)的解答，下面一起來(lái)看下吧。

1個(gè)厚度即（1mm）相對(duì)應(yīng)土工格柵克重為150克/平米；

1.5個(gè)厚度（1.5mm）相對(duì)應(yīng)雙向土工格柵克重為230克/平米；

2個(gè)厚度（2mm）相對(duì)塑料雙向土工格柵克重為300克/平米；

2.5個(gè)厚度（2.5mm）相對(duì)塑料雙向土工格柵克重為350克/平米。

以上都是大約估算值，上下幾克的誤差每平米。

這些厚度標(biāo)準(zhǔn)適合用于養(yǎng)殖圈地圍欄用網(wǎng)，對(duì)拉力要求不高的客戶(hù)群，所以要根據(jù)具體情況選用相應(yīng)產(chǎn)品。

高標(biāo)準(zhǔn)公路“御用”路面防裂非玻纖土工格柵莫屬

由于玻璃纖維土工格柵是新型瀝青路面加筋復(fù)合材料，目前在土工施工方面，尤其是在瀝青道路建設(shè)上得到了較為廣泛的應(yīng)用，并取得了令人滿(mǎn)意的效果。

在有關(guān)部門(mén)的公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范中支出，路面防裂選用玻璃纖維土工格柵可減少或延緩反射裂縫數(shù)量，減少瀝青路面車(chē)轍雍包，可適當(dāng)提高半剛性基層的疲勞壽命。

今天土工格柵廠家認(rèn)為它的主要作用是較少疲勞開(kāi)裂、耐高溫車(chē)轍。

 瀝青路兩必須具有一定的承載能力，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不會(huì)發(fā)生疲勞破壞。

根據(jù)柔性路面設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，要求控制路表彎沉和層底面

彎拉應(yīng)力小于相應(yīng)的容許量，以保證路面不致產(chǎn)生過(guò)度的變形和開(kāi)裂。