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 近日，重慶大足區(qū)一民營企業(yè)耗時7年，研發(fā)出國內首臺純電動重型裝載機。該機裝載貨物5——8噸，快速充電1小時，可連續(xù)工作8——10小時，而工作10小時的用電成本僅200元，比柴油裝載機節(jié)省約1000元，且環(huán)保節(jié)能沒有尾氣。裝載機是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設工程的機械車輛?！八陌l(fā)動機為柴油機，工作10小時要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機實現(xiàn)電氣化，成本將大大降低?！敝貞c某公司董事長呂本強介紹，基于這樣的想法，2009年，他決定研發(fā)純電動重型裝載機，搶占市場先機。
目前，的工具五金，開始擺脫了占有極大的份額的傳統(tǒng)五金形式單一的特點，一批材質與色彩的搭配、功能與形體的組合，向人性化方向發(fā)展，輕、薄、短、小的五金新品，已經成為五金世界的一種時尚。像手動工具，運用人體工程學，在設計上大膽創(chuàng)意，材質考究，在滿足實用的基礎上，更具有藝術的欣賞性。從中外的五金制品和先進技術看，我國與外商相比差距還是比較大。以鎖具為例，國外的制鎖設備普遍數(shù)控化，用電腦控制，全自動，一次性裝夾，多工位一體機完成等先進技術，精度較高。