高速公路噪音墻施工工藝重車道設置20cm厚C30地坪砼，其他場地設置10 cm厚C30地坪砼。場地平整：中州大道互通立交西北角拆遷區(qū)面積共計72540㎡，需對拆除后建筑垃圾進行清理倒運以及場地平整。場地硬化：臨時場地共占地28950㎡，其中工地辦公區(qū)，鋼筋加工場等全部采用10cm厚C30砼硬化，交通主道硬化厚度20cm；模板周轉(zhuǎn)料存放場地采用15cm厚級配碎石滿鋪，部分軟弱區(qū)域進行挖除建渣換填。施工道路加工場全場地硬化施工區(qū)域沿保通路布置施工圍擋，圍擋高2.5m，保通路圍擋總長度3600m，施工區(qū)域內(nèi)圍擋約2480m。施工場地內(nèi)道路：沿M右線右側(cè)及N，S線中間位置設置交通主干道，道路采用泥結(jié)碎石路面，寬度7m，M左線左側(cè)及其它匝道沿線布置4.5m寬臨時道路，施工干擾時穿插橋墩通過。

高速公路玻璃噪音墻施工工藝玻璃鋼，是以玻璃鋼材質(zhì)制作而成，它們多用于高樓大廈的建設中，作為玻璃窗，它們既是高樓大廈美觀的元素，更是隔音，阻隔外部聲音混進室內(nèi)的基本條件，這是讓樓內(nèi)居住者，工作者擁有舒適寧靜心的一大保障。

高速公路玻璃噪音墻施工工藝蜜胺泡沫塑料因其優(yōu)異的吸聲性、阻燃性、隔熱性、耐濕熱穩(wěn)定性、衛(wèi)生安全性及良好的二次加工性能。這些特性使該產(chǎn)品具有廣泛的應用領(lǐng)域（如建筑材料、交通工具、航空、電子信息、家用電器等），同時也有了廣闊的市場前景。蜜胺泡沫塑料除了比其它的泡沫塑料具有更低的容重和耐化學品腐蝕外，更具有突出的吸音尤其是對低頻噪音的吸收特性，突出的熱穩(wěn)定性和耐老化性，突出的阻燃、低煙和衛(wèi)生性。突出的后加工性不但使其固有的優(yōu)勢得到加強，同時還得到一系列功能被擴展了的難得的新材料。

高速公路玻璃噪音墻施工工藝4.隔音圍擋護欄板應采用不易老化的材料，以提高產(chǎn)品的使用壽命。

高速公路玻璃噪音墻施工工藝保證機械設備的完好率，確保施工噪聲達到施工環(huán)保標準要求。②作業(yè)時盡量控制噪音影響，對噪聲過大的設備盡可能不用或少用，在施工中采取防護等措施，把噪音降低到 低限度。合理安排噪音較大設備的作業(yè)時間，盡量避免在夜間進行噪音污染大的施工作業(yè)。③在施工現(xiàn)場倡導文明施工，盡量減少人為的大聲喧嘩，不使用高音喇叭或怪音喇叭，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。④盡量避免夜間施工。⑸ 防止施工噪聲污染措施①加強機械設備的維修保養(yǎng)。