托架部分

  托架部分有水平中開式和筒式兩種結(jié)構(gòu)  中開式托架有稀油潤(rùn)滑和油脂潤(rùn)滑兩種型式。

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   稀油潤(rùn)滑托架主要由托架體  托架蓋、軸、軸承箱、軸承、軸承壓蓋、擋套、螺母、油封、擋水盤、拆卸環(huán)  等零件組成。

   150及以上各系型還帶有水冷卻裝置油脂潤(rùn)滑托架與 稀油潤(rùn)滑托架主要區(qū)別是:增加了嵌入透蓋和油杯,去掉了水冷卻裝置,  筒式托架均采用油脂潤(rùn)滑,主要由托架體、軸承體、軸、軸承、軸承頂套  軸承壓蓋、油封、油杯、擋水盤、拆卸環(huán)等零件組成。

筒式托  架只適用于200J及以下功率較小的泵型,目前僅有T200J--A70  T200ZJ-1-A60、T150ZJ--A60三種規(guī)格  

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在電力行業(yè)，主要是火力發(fā)電廠。目前我國(guó)電廠中主要是火力發(fā)電和水利發(fā)電，在火電廠中，由于用大量燃煤發(fā)電，燃煤后的爐渣或者灰渣需要清除，潛水渣漿泵被用在除灰渣的作用，爐渣通過混合一定量的水后，通過潛水渣漿泵將其輸送到灰渣堆放的地方，因此有時(shí)潛水渣漿泵在電廠也成為灰渣泵。

再次，在洗煤行業(yè)，由于工況不同，較大煤塊，煤矸石容易堵塞，對(duì)于潛水渣漿泵的設(shè)計(jì)要求很高。淮北礦務(wù)局下屬某洗煤廠05年采用經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的、替代原來(lái)從澳大利亞進(jìn)口的潛水zj渣漿泵，至今運(yùn)轉(zhuǎn)正常，輸送較大煤塊、煤矸石無(wú)堵塞，zj渣漿泵定做，使用磨損壽命超過了國(guó)外進(jìn)口泵。

渣漿泵的軸承水壓和水量都要符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)定，操作時(shí)也應(yīng)隨時(shí)根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況調(diào)整或更換填料的松緊程度，否則可能導(dǎo)致軸封漏漿的情況出現(xiàn)。另外，對(duì)渣漿泵的軸承及時(shí)更換軸套也有相同的意義。  

渣漿泵的軸承如果需要更換，則一定要保證軸承組件內(nèi)無(wú)灰塵、潤(rùn)滑油清潔，同時(shí)，在渣漿泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中軸承的溫度一般應(yīng)保持在60℃到65℃，高溫也不應(yīng)超過75℃，否則即為異常情況。