全自動數(shù)控二次構(gòu)造柱泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。全自動數(shù)控二次構(gòu)造柱泵第二代泵送技術(shù)：全液控換向技術(shù)。

30型二次構(gòu)造柱輸送泵解說的主要優(yōu)點是噪音小、操作簡單、移動方便、結(jié)構(gòu)緊湊、壓力大，揚程高等優(yōu)勢特點。采用了液壓S閥管原理輸送，不僅能夠快速有效的輸送砂漿，就連帶有石子的砂漿照樣順利輸送，并且在使用完后清理管道也是非常的方便，只需用清水沖洗至沒有砂漿即可，再不用反復(fù)的拆卸管道了，既省事又省力，讓您的優(yōu)質(zhì)工程高效順利的施工。

施工業(yè)務(wù)量

所用混凝土輸送泵車的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆筑量、單機的實際輸送量和施工作業(yè)時間進行計算。對那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土輸送泵送施工工程，除根據(jù)計算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產(chǎn)10~15 萬m3 的混凝土攪拌站，需裝備 2~3 輛混凝土地泵。

產(chǎn)品配置

混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型時應(yīng)堅持高起點。若選用價值高的混凝上泵車，則對其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求也必須提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高價值相適應(yīng)。