山東海駿主營：乙二醇，甘油，醋酸丁酯，醋酸乙酯，大蘇打，DBE，乙二醇丁醚等。

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2018年1-12月乙二醇累計(jì)進(jìn)口了927.76萬噸，同比增長了13.79％。2018年1-12月乙二醇累計(jì)出口了0.41萬噸，同比減少了73.56％。2019年1-2月乙二醇進(jìn)口171萬噸，同比增長了11.59％。

一季度國內(nèi)乙二醇開工率處于較高水平，乙二醇平均負(fù)荷為78.6％，其中乙烯法乙二醇平均負(fù)荷為80.0％，煤制乙二醇平均負(fù)荷為76.4％。4月陽煤平定20萬噸、陽煤壽陽20萬噸、陽煤深州20萬噸和易高煤化工12萬噸的乙二醇裝置都有檢修計(jì)劃。一般而言，二季度乙二醇裝置檢修較多，乙二醇負(fù)荷將明顯降低。

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乙二醇港口庫存處于高位

一般而言，春節(jié)期間下游聚酯負(fù)荷會(huì)季節(jié)性降低，乙二醇下游需求較差，一季度乙二醇庫存大概率走高。2019年春節(jié)期間乙二醇華東港口庫存大幅增長，節(jié)后華東港口庫存漲至120萬噸左右，3月繼續(xù)上漲，至3月28日，華東港口乙二醇庫存約135.7萬噸，其中張家港港口庫存92.4萬噸，遠(yuǎn)高于近年同期水平。

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利潤大幅回落：受乙二醇價(jià)格下跌、yuan油和煤炭價(jià)格上漲影響，2019年一季度各工藝制乙二醇利潤均回落。除石nao油制乙二醇尚有微利外，外采乙烯制乙二醇、jia醇制乙二醇和煤制乙二醇均處于虧損狀態(tài)。近一段時(shí)間乙二醇工裝置停車多是計(jì)劃檢修。但隨著虧損加劇，能否倒逼乙二醇裝置停車值得關(guān)注。