“從材質(zhì)上說，除了骨架以外，電動自行車其他部件都是由塑料、橡膠和聚氨酯材料制成的，這些材料多數(shù)屬于容易發(fā)生燃可燃的材料?！?/span>

在國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)中，電動車在出廠時，設(shè)定速度為每小時不超過20公里，電池電壓為48伏。除了電動車老化，車主擅自改裝電動車的動力電源，破壞整車電氣線路的性能，也容易引發(fā)車輛的電氣線路過載、短路等故障。

【子夏充電站】改變你的充電方式。

電動車主為了追求車輛的美觀跟速度，擅自改裝電動車，把電動車的車頭大燈進行了改裝，還有電器線路總負荷，由準(zhǔn)許的48伏改變到了84伏，增加了整個車輛的電壓，所以導(dǎo)致了線路超負荷，引起了火災(zāi)。

子夏電子科技有限公司電動車小區(qū)充電站，火災(zāi)隱患、共建平安社區(qū)為了保障，在電動車停車區(qū)域加了一個分隔墻，形成一個相對的疏散區(qū)域。

【子夏充電站】電動車電池短路

一般電動車自燃，人們很容易將緣由歸結(jié)到電池上來，這些氣體積累到一定程度之是后，會通過排氣孔釋放出去，充電站不會輕易發(fā)生事故。

除非是電池使用年限長了，內(nèi)部線路容易短路，引起自燃。還有一個原因是電池安裝不規(guī)范，很多經(jīng)銷商在安裝電池時，由于電池盒安裝得太緊，連接線之間交叉、甚至是壓迫，在長期使用摩擦后會導(dǎo)致短路發(fā)熱引發(fā)電池燃燒。

鄭州子夏電子科技有限公司擁有成熟的核心技術(shù)，建設(shè)有專業(yè)的研發(fā)團隊，致力于以嚴謹?shù)纳a(chǎn)工藝和超前的技術(shù)水準(zhǔn)為客戶提供更專業(yè)的產(chǎn)品及技術(shù)支持。