讓我們首先了解一般照明可能存在的缺點。眩光和頻閃是最常見的。 1，眩光。它也令人眼花繚亂，直接看著燈泡的眩光或亮點，就像汽車前燈的感覺一樣。頻閃。光明和黑暗的陰影，包括可以感知和不被察覺的不同頻率，會傷害眼睛。 3.顯色指數(shù)低。顏色無法正確恢復(fù)，尤其是紅黃色皮膚偏色和暗色。 4，藍(lán)光很突出。特別是約6000K的高色溫LED燈泡，藍(lán)光區(qū)域就像一個長刀，傷害了眼睛。良好的光源必須是自然光。太陽是熱源輻射產(chǎn)生的光，光譜相對連續(xù)，也是人們最習(xí)慣的光源。白熾鹵素?zé)粢彩菬嵩摧椛?，其產(chǎn)生接近陽光的光譜連續(xù)性，但消耗大量功率并具有短壽命和頻閃。

世界di一個車燈居然是燒油的起初在汽車上裝的是汽燈。因為早期電燈的穩(wěn)定性較差，亮度也不如汽燈，所以以煤油為主要能源的汽燈是用于汽車照明的不二之選，但是汽燈的缺點也非常明顯，首先，汽燈需要預(yù)熱，不能馬上點亮。

電燈的穩(wěn)定性得到了一定程度的解決，可以隨時點亮，沒有延遲，且可以利用多個燈組實現(xiàn)遠(yuǎn)近光的切換功能，演繹了這句“照亮你的美！”但此時的電燈還是白熾燈，發(fā)光效率低，壽命短，亟需進(jìn)一步改良。

矩陣式LED頭燈光源技術(shù)

矩陣式LED頭燈光源技術(shù)，它的燈組是由數(shù)個高亮度LED單體組成，通過排列組合燈組前的透鏡、反光鏡等部件，讓系統(tǒng)可控制每個LED單體來調(diào)整照明角度與范圍。這樣，燈組便不需要傳統(tǒng)的機(jī)械旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)就能實現(xiàn)調(diào)節(jié)照明范圍的效果。也正因此，工程師們可以更易于掌控每個燈組內(nèi)的LED數(shù)量，而造型設(shè)計師的自由度也可以變得更大，從而為燈組設(shè)計出更優(yōu)美、獨特的線條與造型。使愛車擁有極富藝術(shù)化和科技效果的頭燈燈腔設(shè)計。