F型伸縮縫|橋梁伸縮裝置質(zhì)量棒的廠(chǎng)家

一：F型伸縮縫由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院研制，它吸收消化了所引進(jìn)的歐洲先進(jìn)技術(shù)橋梁伸縮縫生產(chǎn)技術(shù)，適用于我國(guó)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定重載高密度交通的各類(lèi)橋梁。以上三種伸縮裝置是由熱軋F(tuán)型鋼、C型鋼、橡膠密封帶和錨固系統(tǒng)組成。
二:F型伸縮縫膠料的適用范圍
a：采用氯西橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度-25°C---+60°C
b：采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度-40°C--+60°C
三：F型伸縮縫設(shè)計(jì)制造技術(shù)條件
a、設(shè)計(jì)荷載：采用JTJ-88《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車(chē)一超20級(jí)荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)。
b、本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁專(zhuān)業(yè)鋼，鋼材抗拉強(qiáng)度不低于480Mpa，容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。

F型伸縮縫結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
F型伸縮縫裝置的突出特點(diǎn)實(shí)施將伸縮縫裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開(kāi)，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力的安全，有保證受力時(shí)位移均勻。
橋梁伸縮裝置裝置伸縮量的確定
橋梁伸縮裝置橋梁伸縮量計(jì)算直接影響對(duì)伸縮縫裝置規(guī)格的選擇，若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理，就直接影響伸縮裝置的使用效果，同時(shí)選擇伸縮裝置是還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置隙量大小，以保證伸縮裝置與梁板兩端有充足的錨固，才能達(dá)到最佳使用效果，所以在選用伸縮裝置的規(guī)格時(shí)，一定要留足余量，以保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。

橋梁伸縮裝置產(chǎn)品特點(diǎn)
1.橋梁伸縮裝置堅(jiān)固可靠：其伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車(chē)輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺(tái)的預(yù)埋鋼筋焊接牢固，能將車(chē)輛荷載可靠地傳遞至墩臺(tái)，結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固耐用，適用于設(shè)計(jì)荷載汽—超20，掛—120之橋梁。
2.本伸縮縫具有伸縮靈敏的特點(diǎn)：本裝置多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。
3.橋面平順、行車(chē)舒適：本伸縮縫裝置既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個(gè)平順整體，行車(chē)平穩(wěn)舒適。
4.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護(hù)伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕
5.移位量大，選擇便利：本裝置位移量按模數(shù)設(shè)計(jì)制造，由80至1200mm。橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)部門(mén)可根據(jù)橋梁上部構(gòu)造實(shí)際伸縮量自由選定。