
隧道鋼支撐配件廠家-誠特緊固件-鋼支撐配件廠家
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鋼支撐的設置應在開挖后即時設置要緊跟開挖。鋼架緊跟開挖與時設置的作用不大一樣。有時施工單位為減少開挖與支護互相干擾,在圍巖較差的地段,這兩道工序和間距拉的很大,這對隧道結構來說很不利的做法。希望正在掘進正洞的單位應予以重視。
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鋼支撐預加力一般在基坑支護結構中運用,詳細的原理跟預應力錨索差不多,由于鋼材為柔性資料,施加預加力可變小鋼構件受力后的變形,添加鋼支撐的支撐作用,克制基坑坑壁收斂變形。
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在同一墻段內施工同一高度的支撐時,所有固定端必須同時布置,安裝,支撐安裝完畢后,應及時檢查節(jié)點的連接裝抗,符合要求后同時使用千斤頂進行預加軸力,以防同一墻段因受力不平衡而對墻段產品破壞。鋼圍檁預應力分兩次加載,每次按預應力50%加載,在一次加預應力后12H內觀測預加軸力損失及墻體水平位移,并復加預加軸力至設計值。
