煤倉襯板

HDPE煤倉襯板，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結，一層一層疊加在一起，最后是倉內形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。

產品特性：

煤倉襯板
機械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有突出的抗沖擊性、耐應力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數、自潤滑性，卓越的耐化學腐蝕性、噪音阻尼性、等。   使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.935g/cm3，分子量200萬的產品，其斷裂拉伸強度40MPa，斷裂伸長率350％，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm，廣泛應用產品主要用途-船舶、海洋，可做船艙的內襯板，漏斗的襯板，挖泥船鏈斗的內襯，可使貨船自卸系統(tǒng)正常動轉，防止阻礙結拱，提高卸船速度30％以上，還可做船塢護舷、墩木、氣船底板等。船尾管軸承等。煤炭、礦山-本產品可做皮帶傳輸機的裙圍、煤倉襯板、螺旋傳輸設備保護邊和襯板、溜煤槽襯板、轉動滾軸套筒等等。本產品可做煤倉內襯、排粉煤灰管道及閥門，濃縮池主軸軸套及葉片，高壓噴嘴等
煤倉襯板

1、襯板安裝完畢后初次使用時，必須待物料儲存至整個儲料倉容量的三分二后，再行卸料。

2、正常運行時，要始終保持物料的進倉落料點在倉內物料堆上，并始終保持物料的儲存量占整個儲料倉容量的二分之一以上。

3、嚴禁物料直接沖擊襯板。尤其是物料顆粒直徑超過50mm，垂直落差過大時。

4、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設計能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。

5、使用環(huán)境溫度，襯板材料本身耐候性優(yōu)良，但高溫一般不宜大于85℃。

6、不得使用外力破壞襯板安裝結構和隨意松動緊固件。

7、物料在倉內靜止狀態(tài)時間不宜超過 36 小時(較粘性物料請不要在倉內停留，以防結塊)，含水量小于4% 的物料可以適當延長靜止時間。

8、如果物料含水量大于6%時，在溫度較低的時候，請務必注意物料在倉內的靜止時間，避免靜止時間過長產生成塊，