集裝箱配件焊接工程及產(chǎn)業(yè)的開展，焊接已由一個繁多的加工工藝開展成為有科學基本有普遍運用規(guī)模和遠景的焊接工程和焊接產(chǎn)業(yè)，在這些產(chǎn)業(yè)中，焊接在其中占領(lǐng)重要位置，是抉擇其產(chǎn)品運用平安的癥結(jié)。有些間接出焊接產(chǎn)品或在現(xiàn)場裝焊接后投入運用，有些是作成主體構(gòu)造而后在其上裝置動力和機電設(shè)備后運用，有焊接構(gòu)造的質(zhì)量和平安保障在整體構(gòu)造設(shè)計合理的狀況下，重要抉擇與焊接聯(lián)結(jié)部位的構(gòu)造、材料匹配、工藝設(shè)計、先進的焊接制作工藝及設(shè)備和正確的無損檢測技巧，這些都抉擇了焊接聯(lián)結(jié)部位的的內(nèi)在和外觀質(zhì)量，造成了散布在各工業(yè)和基本設(shè)備建立部門各具特征的焊接構(gòu)造行業(yè)

    同時也造成了構(gòu)造焊接須要的焊接設(shè)備行業(yè)和焊接材料業(yè)。這些行業(yè)是互相關(guān)聯(lián)匆匆進的行

業(yè)。

在規(guī)劃年代焊接構(gòu)造、焊接材料和焊接設(shè)備企業(yè)，集裝箱配件分屬各工業(yè)部，條塊聯(lián)系，互不通氣，而國外冶金企業(yè)就有專門鉆研焊接性能和焊接強度的鉆研部門來研就開發(fā)焊接構(gòu)造用鋼，為用戶供給全套材料和配套的焊接材料，為用戶運用發(fā)明了良好條件。國外的鋼構(gòu)造企業(yè)往往消耗各種焊接構(gòu)造離心球墨鑄鐵管。國外的焊接設(shè)備和材料很多是在一個公司消耗。如英國焊接合金有限公司和美國林肯焊接設(shè)備公司就同時供給多功用組合式主動焊機和相應(yīng)的藥芯焊絲。目前海內(nèi)焊接構(gòu)造消耗也有綜合化的趨向，如橋梁廠造龍門起重機，造船廠和橋機廠也造橋。但焊接設(shè)備和材料的產(chǎn)業(yè)還沒有綜合化的趨向。如何把焊接構(gòu)造、焊接材料和焊接設(shè)備以市場為導向，以信息化為中心，造成產(chǎn)業(yè)鏈，互相依存配合和協(xié)作，獨特開展是一個急待處理的問題。

        閥門采購時只明確規(guī)格、類別、工壓就滿足采購要求的作法，在當前市場經(jīng)濟環(huán)境里是不完善的。因為閥門制造廠家為了產(chǎn)品的競爭，各自均在閥門統(tǒng)一設(shè)計的構(gòu)思下，進行不同的創(chuàng)新，形成了各自的企業(yè)標準及產(chǎn)品個性。因此在閥門采購時較詳盡的提出技術(shù)要求，與廠家協(xié)調(diào)取得共識，作為閥門采購合同的附件是十分必要的。而在運送集裝箱時，要注意交接時，因為此時是zui容易物品灑落的時候，而對于集裝箱配件來說，所要求的性能也是特別明顯的。