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單向土工格柵

聚乙烯單向拉伸土工格柵是以高密度聚乙烯（HDPE）為原料，經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成。通過(guò)拉伸使得原來(lái)分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態(tài)，充分提高了格柵的抗拉強(qiáng)度和剛性。將其鋪設(shè)在土壤中，通過(guò)格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構(gòu)成了一個(gè)高效的應(yīng)力傳遞機(jī)構(gòu)，使局部載荷能迅速有效地?cái)U(kuò)散到大面積的土體中去，從而實(shí)現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力，提高工程使用壽命之目的。

單向土工格柵

為了統(tǒng)一鐵路工程土工格柵產(chǎn)品的命名，本標(biāo)準(zhǔn)確定的土工格柵的命名格式為：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式+生產(chǎn)工藝+原材料+土工格柵。例如：?jiǎn)蜗蚶焖芰贤凉じ駯?，雙向經(jīng)編滌綸土工格柵等。

例如：GGR/HDPE/US80表示：原材料為高密度聚乙烯(HDPE)，標(biāo)稱抗拉強(qiáng)度為80 kN/m的單向拉伸塑料土工格柵。GGR/PET/BW80-80表示：原材料為聚酯纖維（PET），縱橫向標(biāo)稱抗拉強(qiáng)度為80 kN/m的雙向焊接聚酯土工格柵。

單向土工格柵

單向拉伸土工格柵國(guó)標(biāo)界定了鐵路工程土工格柵產(chǎn)品的應(yīng)用范圍

（1）用于鐵路路基加筋土擋墻或加筋土陡坡中，通過(guò)筋材拉力和筋土界面作用提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的土工格柵，主要采用單向拉伸塑料土工格柵（HDPE）。

（2）用于鐵路路堤分層填筑壓實(shí)、防止邊坡溜坍的土工格柵，主要采用雙向拉伸塑料土工格柵或雙向經(jīng)編滌綸土工格柵。

（3）用于鐵路工程地基處理中，協(xié)調(diào)受力與變形的土工格柵，主要采用單（雙）向拉伸塑料土工格柵（PP）、雙向經(jīng)編滌綸土工格柵或雙向焊接聚酯土工格柵。