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道閘簡介

道閘又稱擋車器，最從國外引進(jìn)，英文名叫Barrier Gate， 是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、

道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī) 溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。

延長泊車場道閘遙控器應(yīng)用光陰的辦理法子：

泊車場道閘遙控器必然要好好照料護(hù)士，防止道閘遙控器外殼受到擠壓、振動、跌落、以及進(jìn)水等!

每次應(yīng)用之前要及時(shí)反省道閘遙控器的電池電壓環(huán)境，以免電量不夠影響道閘遙控器正常的遙控事情

應(yīng)用道閘遙控器的時(shí)刻應(yīng)該只管即便避開電磁滋擾源

發(fā)明開門和關(guān)門偏向相反時(shí)，將節(jié)制器的“V”、“W”端子接線對調(diào)即可同樣，STOP顯示屏唆使偏向與實(shí)際相反時(shí)，按同法調(diào)劑接線

假如我們手上的道閘遙控器出廠時(shí)進(jìn)行了加密編碼，那么不能和其他道閘遙控器混雜應(yīng)用，這個(gè)我們應(yīng)該引起留意，其實(shí)想要變動密碼可以返回原廠家進(jìn)行系統(tǒng)進(jìn)級密碼改動

一、道閘常見問題

一、道閘桿落下后又自動起來原因：

1、落限位未限到位，即閘桿落下后道閘行程限位開關(guān) 紅燈沒亮，通過調(diào)節(jié)限位片即可解決。

2、彈簧拉力過大導(dǎo)致，可通過調(diào)節(jié)道閘內(nèi)彈簧下部彈簧調(diào)節(jié)螺母或松彈簧絲桿解決。

3、地感線圈導(dǎo)致，原因有可能為車檢靈敏度過高或線圈附近有金屬物干擾所導(dǎo)致，通過調(diào)節(jié)車檢靈敏度可解決。  

二、刷ka或者遙控都無法起/落桿  

原因：電機(jī)卡死，通過旋轉(zhuǎn)（活動）電機(jī)下方的黑色小 轉(zhuǎn)子即可解決。

三、啟用道閘時(shí)，一定要確定車輛檢測器是否插好！正常運(yùn)行時(shí)，注意提醒行人車過落桿（尤 其老人和小孩）。

接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動下落則產(chǎn)品正常。

   地感線圈布線時(shí)，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線截面積的大小對感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。

   感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí)，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數(shù)是6－8圈。

   道閘調(diào)試時(shí)將其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，則道閘正常。

   讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時(shí)小心不要將線弄破。

   控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯(cuò)。

   地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。